La Ford Mustang Mach-E GT 2021 est un véhicule multisegment électrique qui change la donne. Beaucoup doutaient qu’une Mustang électrique puisse offrir la même puissance et les mêmes performances qu’une Mustang à essence. Voici pourquoi la Mach-E GT reste 100 % muscle car, même avec un groupe motopropulseur électrique.

    La Ford Mustang Mach-E GT 2021 porte bien son nom

    Ford nommer un véhicule électrique Mustang a semblé blasphématoire à de nombreux passionnés d’automobile au début. Les fans ont immédiatement eu des opinions bien arrêtées. Comment un véhicule électrique lent et sous-alimenté pourrait-il être une Mustang ? Ford a-t-il sacrifié l’une de ses plaques signalétiques les plus populaires pour apaiser l’évolution de l’industrie automobile ? Non, Ford suralimentait la plaque signalétique de la Mustang.

    Les gens pourraient affirmer que la Ford Mustang Mach-E est un déclassement de conception malgré ses caractéristiques élégantes, mais en ce qui concerne les spécifications, la rapidité est la rapidité. Ford, ainsi que des entreprises comme Tesla, prouvent qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un moteur à essence pour produire une vitesse et une accélération exaltantes.

    Le modèle de base Ford Mustang Mach-E Select 2021 peut passer de 0 à 60 milles par heure en seulement 5,2 secondes. Le Mach-E Premium passe de 0 à 60 miles par heure en 4,8 secondes. La GT est la version Mach-E la plus rapide. Il passe de 0 à 60 miles par heure en un temps étonnant de 3,8 secondes.

    La Ford Mustang Mach-E GT 2021 développe 459 chevaux. En comparaison, la Ford Mustang GT Fastback à essence développe 460 chevaux. Le Mach-E GT est peut-être un crossover électrique, mais il se conduit comme une muscle car traditionnelle.

    La Mustang Mach-E GT 2021 fait entrer la plaque signalétique dans le futur

    Une Ford Mustang Mach-E 2021 jaune sur le trottoir
    Ford Mustang Mach-E 2021 | Gué

    Ford a été très prudent dans le choix des plaques signalétiques à électrifier entièrement. L’Ovale Bleu a délibérément choisi deux de ses plaques signalétiques les plus populaires pour ouvrir la voie aux véhicules électriques Ford. Les Ford F-150 et Ford Mustang sont devenus des incontournables de l’industrie automobile américaine au fil des années.

    Aujourd’hui, les plaques signalétiques du Ford F-150 et de la Mustang ont ouvert une nouvelle voie vers l’avenir électrique. La Mustang Mach-E combine la puissance et l’accélération familières de la Mustang, rappelant celles des muscle cars, avec un groupe motopropulseur électrique respectueux de l’environnement. Des Mustang à essence sont toujours disponibles à la vente, mais il est clair que la Mach-E est la Mustang du futur.

    Devriez-vous acheter une Ford Mustang Mach-E GT ?

    Une Ford Mustang Mach-E bleue est exposée.
    La Ford Mustang Mach-E | VCG via Getty Images

    La Ford Mustang Mach-E GT 2021 est la meilleure façon de découvrir la nouvelle génération de Mustang. Il est rapide et a également une autonomie estimée décente de 270 miles. Selon Voiture et chauffeurla Mach-E GT commence à environ 61 000 $.

    La Mustang Mach-E GT est la version la plus chère. La version Select du modèle de base commence à un prix beaucoup plus modeste de 42 895 $. Tous les modèles Mustang sont éligibles à un crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques d’une valeur allant jusqu’à 7 500 $. Bienvenue dans le monde des muscle cars électriques.

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