Lorsque Dodge a dévoilé le Mopar Le saut quantique du muscle car du Hellcat de grande puissance en 2015, il a généré des fanatiques et des haineux. Pourtant, que vous aimiez ou non la Challenger SRT Hellcat, elle a fait beaucoup pour le marché des muscle car modernes, notamment en battant des records que vous ne connaissiez peut-être pas. Voici quelques records de la Dodge Challenger Hellcat qui ont peut-être échappé à votre radar.
La Dodge Challenger Hellcat a-t-elle battu des records de puissance ?
La Challenger Hellcat 2015 a battu le record de la voiture de route américaine la plus puissante de tous les temps lorsque Dodge l’a dévoilée. Ce record est resté et les versions les plus récentes du Hellcat, comme le Redeye, ont environ 800 chevaux. En plus, Voiture et chauffeur rapporte que la Dodge Challenger SRT Hellcat 2015, avec ses 707 chevaux, était moins puissante que seulement six voitures de série à l’époque, et celles-ci portaient des noms comme Pagani, Ferrari et Bugatti.
De plus, la Challenger Hellcat a instantanément volé le titre de muscle car la plus puissante de tous les temps. Le concurrent le plus proche à l’époque aurait été la Ford Mustang Shelby GT500 2013. Cependant, les 662 chevaux des GT500 2013 et 2014 ne suffisent pas à rivaliser avec la puissance du Mopar.
Quelle est la taille des freins du Challenger Hellcat ?
La Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 est équipée de disques de 15,4 pouces avec des étriers Brembo à six pistons. Cela a fait des freins de la Challenger Hellcat les plus gros freins jamais produits dans le groupe Chrysler, y compris les Vipers de piste. Cependant, il a besoin de puissance de freinage, compte tenu de son poids à vide de 4 488 livres.
Quelle est la taille du compresseur du Hellcat ?
Le V8 de 6,2 L du Hellcat est peut-être plus petit en termes de cylindrée que le 6,4 L atmosphérique du SRT 392, mais ce n’est pas son arme pas si secrète. Au lieu de cela, la Dodge Challenger Hellcat contient l’un des plus gros compresseurs du marché au moment de sa sortie. Le Hellcat 2015 est équipé d’un compresseur de 2,4 L qui pousse de l’air dans son puissant cœur. Il est encore plus gros que le compresseur Eaton de 2,3 L comparable de la Ford Mustang GT500 2013.
Combien coûte une Dodge Challenger Hellcat ?
Le prix de la Hellcat fait partie de ce qui a choqué les fans de muscle car du monde entier. Lorsque le modèle 2015 est arrivé sur le marché, Dodge exigeait un prix de départ de 60 590 $. Cela en fait l’une des offres de performances les plus abordables du marché. Après tout, il aurait fallu débourser plus d’un million de dollars pour acquérir une Pagani Huayra dotée d’une puissance similaire (720 chevaux).
Le Hellcat est-il toujours une bonne affaire en termes de performances ?
Même aujourd’hui, les premières Dodge Challenger Hellcat sont des bonnes affaires en termes de performances. Selon Livre bleu Kelley (KBB), vous pouvez vous attendre à un prix d’achat équitable de 49 886 $ pour un exemple d’occasion avec 50 000 miles. Bien que 50 000 $ puisse sembler élevé pour une voiture d’occasion, très peu de véhicules peuvent atteindre les performances de la Hellcat d’origine. Par exemple, le modèle 2015 pourrait atteindre 60 mph en seulement 3,6 secondes pour atteindre un quart de mile en 11,7 secondes.
Une Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody moderne a un prix de départ de 52 645 $. Cependant, il est un peu moins puissant et plus lent que son aîné suralimenté. Il est difficile de dépasser les performances du Hellcat. Faites défiler jusqu’à l’article suivant pour en savoir plus sur les muscle cars Mopar !