Ceux qui conduisent une camionnette ont probablement remarqué à quel point chaque marque et chaque modèle continue de croître. Pour ceux qui ont choisi une compacte lors de l’achat d’une voiture, vous vous êtes probablement sentis nain lorsque ces bêtes s’arrêtent à côté de vous.

    Tous les véhicules subissent des changements d’année en année, y compris les camions. Les camionnettes ont beaucoup changé depuis le début du siècle, attirant un public dévoué tout en répondant aux besoins de plus en plus de gens. Les ventes ont repris ces dernières années grâce à une meilleure consommation d’essence et à un style attrayant.

    L’attrait de la camionnette

    Pour beaucoup, une camionnette est le véhicule de travail par excellence. De nombreux acteurs du secteur de la construction et d’autres industries ont besoin d’un lit pour transporter leur équipement. En ce qui concerne les loisirs, la caisse du pick-up offre également la possibilité de transporter de nombreux équipements et de remorquer des tonnes.

    Selon Le journal de Wall Street, les États-Unis sont désormais Pickup Nation. La plupart des camions sont fabriqués et vendus aux États-Unis. Une partie de leur popularité peut être attribuée au marketing. Les consommateurs sont également incités à acheter des camionnettes grâce à l’article 179 du code IRS. Et les camions fabriqués aux États-Unis sont plus recherchés que leurs homologues fabriqués à l’étranger en raison de la taxe sur le poulet, un tarif de 25 % promulgué par le président Lyndon Johnson en 1963.

    L’année dernière, pour la première fois dans l’histoire, les ventes des camionnettes et des véhicules utilitaires basés sur des camions, y compris les SUV, ont dépassé les ventes des voitures. Les camionnettes représentent désormais environ 70 pour cent des véhicules neufs vendus dans le pays. Notamment, en raison de la pandémie, il y a eu de nombreux rabais sur les camions et moins d’options de financement coûteuses pour les camions neufs.

    La camionnette grandit et évolue

    Un rehausseur de taille populaire est la cabine multiplace. Les cabines multiplaces ont commencé à susciter un intérêt à la fin des années 1990. Ils permettent à plus de personnes de monter dans la cabine, ce qui rend ces camionnettes plus conviviales pour l’équipage et les familles. Mais les camions sont également devenus plus grands.

    De l’extérieur, ils peuvent paraître intimidants. Mais à l’intérieur, les camionnettes sont devenues plus silencieuses et plus élégantes.

    De 1990 à 2019, le pick-up pesait en moyenne 1 142 livres. Les pickups sont plus hauts que jamais avec des longerons de cadre renforcés. Ils ont également des suspensions plus lourdes conçues pour les longs trajets et des intérieurs conçus pour le confort.

    Dernières années Tendance automobile Le camion de l’année était le Ram Heavy-Duty. Une grande calandre, de grandes roues et une grande capacité de remorquage sont de série. Ce monstre de 6 pieds 9 pouces de haut peut remorquer près de 20 000 livres.

    Et en parlant de grilles : elles étaient autrefois conçues pour permettre le flux d’air vers le moteur. Mais les calandres d’aujourd’hui ont évolué au-delà de leur fonction. Ils sont devenus des signatures de marque. Il est important que les véhicules des constructeurs offrent un style distinctif.

    Le Silverado HD fait penser à Chevrolet avec sa grande calandre et son pare-chocs épais jusqu’aux genoux. Le Silverado 1500 à cabine double mesure entre 75,6 et 78,45 pouces. Cette camionnette est devenue 10 pouces plus longue que la génération précédente. Mais qui compte ?

    Comparer les marques lors de l’achat d’une voiture

    Analyser les marques de camionnettes, c’est parfois comme comparer des pommes avec des oranges. Faites une liste de vos incontournables, suivie des options souhaitées. Réfléchissez à l’endroit où vous voyagez et à la manière dont vous utiliserez le véhicule. Avez-vous besoin d’un camion de travail robuste ou d’un aventurier du week-end ? Aurez-vous besoin de transporter des objets lourds ou de remorquer une remorque ? Le conduirez-vous principalement sur autoroute, hors route ou en ville ?

    Selon Tendance automobile, les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 2020 offrent le meilleur rendement énergétique parmi les modèles V8. Avec la propulsion arrière, ces camions obtiennent 17 mpg en ville, 24 mpg sur autoroute et 20 mpg en combiné. MotorTrend a également considéré le Silverado 1500 Duramax pleine grandeur comme le camion le plus efficace, battant des camionnettes encore plus petites telles que le Chevrolet Colorado, le GMC Canyon et le Ford Ranger.

    Bien que la Série F de Ford ne figure pas sur la liste des meilleurs mpg de MotorTrend, elle a été et reste l’un des camions préférés des États-Unis. Le F-150 a toujours été le vendeur le plus compétitif de Ford. En 1995, elle proposait une cabine pratique à deux portes avec un lit de 6,5 pieds qui s’est avérée populaire. En 2020, la version quatre portes a connu davantage de ventes.

    Pour certains conducteurs, leur camion et sa taille sont des symboles de statut. C’est formidable pour les constructeurs automobiles, mais pas nécessairement pour le portefeuille des consommateurs. Considérez attentivement vos besoins et vos désirs avant d’acheter une camionnette.

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