La Cadillac Lyriq est le nouveau venu du constructeur automobile américain sur le segment des SUV électriques de luxe, arborant une carrosserie attrayante, un habitacle luxueux et plus de 300 miles d’autonomie. Le Lyriq continue de s’imposer sur le marché puisqu’il a été introduit pour l’année modèle 2023, mais le crossover compact tout électrique commence à s’imposer auprès des acheteurs.

    Les ventes de Cadillac Lyriq sont en hausse

    Selon les chiffres de ventes de BonneVoitureMauvaiseVoiture, les ventes de Cadillac Lyriq connaissent une tendance à la hausse à un rythme effarant. Les ventes du modèle ont atteint 1 006 unités en septembre, contre 36 unités en septembre de l’année dernière, et les ventes annuelles du Lyriq étaient de 5 334 unités au cours des neuf premiers mois de l’année.

    Bien sûr, Cadillac a commencé à prendre des précommandes pour le Lyriq à la mi-2022 avant que le modèle n’arrive chez les concessionnaires plus tard l’année dernière, ce qui a entraîné une augmentation de 2 694 % des ventes en septembre d’une année sur l’autre, mais ces chiffres montrent que le nouveau SUV EV de Caddy est trouver sa juste part d’acheteurs.

    Il rattrape également les SUV EV légèrement plus établis. L’Audi Q4 e-tron a été introduite un an plus tôt que le Lyriq, l’année modèle 2022, et le Lyriq est déjà sur ses talons pour les ventes. Jusqu’en septembre, le Lyriq était derrière l’e-tron du quatrième trimestre en termes de ventes annuelles d’environ 700 unités, bien que les ventes annuelles de l’e-tron aient augmenté de plus de 761 %.

    Le Lyriq a encore beaucoup de retard à rattraper par rapport à la BMW iX (12 026 unités vendues jusqu’en septembre) et à la Tesla Model X (17 501 unités vendues jusqu’à présent cette année), mais ses récents chiffres de ventes montrent qu’il est encore en train de trouver faveur parmi les acheteurs de SUV EV de luxe.

    La Cadillac Lyriq est mise à jour au cours de sa deuxième année

    Bien que 2024 ne marque que la deuxième année modèle du Lyriq, il reçoit déjà des mises à jour notables.

    Le Lyriq est désormais disponible dans deux nouvelles versions, Tech et Sport, qui rejoignent la version Luxury existante. La version Tech sert de modèle de base avec un seul moteur électrique motivant les roues arrière à hauteur de 340 ch avec une autonomie de 314 miles. Le modèle Tech commence à 58 590 $ PDSF, tandis que le modèle Luxury, désormais de milieu de gamme, coûte 62 690 $. Le modèle Sport, qui partage ses fondements avec le modèle Luxury mais ajoute quelques éléments de style uniques, commence à 63 190 $.

    D’autres mises à jour incluent de nouveaux modèles de roues, des unités de 22 pouces pour le modèle Sport et la disponibilité d’un point d’accès Wi-Fi 5G, d’une sellerie en cuir Nappa, d’une climatisation automatique à trois zones, de sièges arrière chauffants, d’un toit ouvrant panoramique et de phares adaptatifs.

    Les acheteurs peuvent également mettre à niveau la transmission du Lyriq vers une configuration à traction intégrale de 500 chevaux.

    L’attrait du Lyriq auprès des consommateurs

    La Cadillac Lyriq ressemble beaucoup à ses camarades d’écurie qui ne portent pas d’insigne « Blackwing » – elle est plus destinée aux navetteurs qu’à un sculpteur de coin.

    Cependant, le Lyriq a certainement son attrait auprès des acheteurs, à commencer par son style extérieur épuré et son habitacle moderne mis en valeur par un écran tactile LED incurvé de 33 pouces.

    Le Lyriq n’est peut-être pas en mesure d’égaler certains de ses concurrents proches en termes d’autonomie, mais il offre plus que certains modèles relativement proches en termes de prix, comme le Genesis GV70 Electrified. Et il n’y a aucune pénalité d’autonomie significative pour opter pour une version AWD, qui ne réduit que l’autonomie attendue de sept milles. Avec une charge rapide CC standard, Cadillac affirme que le Lyriq peut gagner jusqu’à 77 miles d’autonomie en seulement 10 minutes.

    Le nouveau SUV EV de Cadillac n’est peut-être pas le modèle le plus excitant de sa catégorie à conduire, mais pour ceux qui recherchent du style, du confort, une liste solide de fonctionnalités standard et des temps d’autonomie/de charge agréables, le Lyriq vaut certainement le détour.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse