Les camions sont chauds. Environ 20 % de tous les véhicules neufs vendus aux États-Unis sont des camions. Toutefois, le constructeur coréen Kia n’en vend pas ici. Son cousin corporatif Hyundai possède le Santa Cruz. Mais jusqu’à présent, aucune camionnette Kia n’est disponible aux États-Unis.
Mais l’entreprise en fabrique un. Ça s’appelle le Bongo. Il s’agit d’un camion à cabine surélevée, comme le jouet original Optimus Prime Transformer, ce qui signifie que le conducteur s’assoit au-dessus du moteur pour gagner de la place. C’est du diesel, mais Kia propose également une version entièrement électrique. Vous pouvez en commander un avec une transmission manuelle. Mais vous ne pouvez pas en commander un aux États-Unis
Le Bongo est un camion commercial à cabine surélevée
Une camionnette Kia comblerait un trou béant dans la gamme des fabricants aux États-Unis. Depuis des années, des spéculations circulent selon lesquelles Kia construirait un camion sur la plate-forme Telluride.
Mais comme il concurrencerait le Hyundai Santa Cruz, Kia devrait peut-être amener le Bongo ici et le vendre comme véhicule de flotte. Le Bongo peut accueillir trois ou cinq personnes et est autant un pick-up qu’un plateau.
Les Kia Bongos sont populaires en Amérique du Sud et en Asie et la société les a convertis en fourgonnettes de tourisme, camions et fourgonnettes commerciales. Le Ceres est la version la plus résistante. L’entreprise fabrique des Bongos, ou la série K selon le marché, depuis 1980.
Certains Bongos ont fait leur chemin vers les États-Unis
De nombreuses voitures et camions populaires dans d’autres régions du monde ne peuvent pas être vendus ici en raison des règles américaines strictes en matière d’accidents et d’émissions. Bien que les véhicules utilitaires soient généralement soumis à des normes différentes, il n’est pas clair si le Bongo pourrait être importé ici.
Mais il y a un version EV très cool du Kia Bongo 3 qui peut parcourir 131 miles avec une charge.
Pouvons-nous nous attendre à une nouvelle camionnette Kia ?
Kia nous a déjà taquiné avec un camion. En 2000, nous avons vu des versions conceptuelles d’un SUV Telluride avec caisse de camionnette. Ce n’était pas particulièrement joli. Il n’a pas non plus été construit.
Depuis lors, un flux constant de nouvelles a fuité en provenance de Corée du Sud selon lesquelles Kia travaille sur un concurrent du Honda Ridgeline. La plate-forme Telluride actuelle a été présentée comme la plate-forme idéale pour une nouvelle camionnette Kia car elle est robuste, elle peut remorquer 5 500 livres et possède un puissant V6. Bien qu’un camion construit sur une plate-forme Telluride soit un camion monocoque, les Ford Maverick, Ridgeline et Santa Cruz sont tous des camionnettes monocoques.
On a même parlé de la nouvelle camionnette Kia qui serait entièrement électrique et concurrencerait la Rivian R1T. Mais il semble que l’idée de la camionnette Kia ait été abandonnée.
La camionnette Mojave Kia n’est jamais arrivée en production
En 2004, il y avait une camionnette Kia. La société a présenté le camion concept Mojave, mais ce camion n’a jamais dépassé quelques rendus conceptuels.
La nouvelle plateforme du Kia Telluride 2023 pourrait-elle servir de base à un nouveau camion ? C’est difficile à dire, mais si nous avions une boule Magic 8, nous pensons qu’elle dirait « les signes indiquent oui ».
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