Même si « camion » et « économe en carburant » ne semblent pas avoir une grande affinité naturelle, de nombreux acheteurs souhaitent tout de même se procurer un camion offrant le meilleur rendement énergétique possible. C’est meilleur pour l’environnement que les autres camions et permet également d’économiser un peu d’argent.

    Les acheteurs à la recherche d’un nouveau camion intermédiaire pour 2021 devraient considérer le Honda Ridgeline et le Ford Ranger pour leur efficacité énergétique supérieure, mais d’autres concurrents suivent de près.

    Les camions intermédiaires Honda et Ford ont la meilleure efficacité énergétique

    Les six camions compacts 2021 qui Les rapports des consommateurs testé avait un kilométrage global supérieur à 18 MPG. Consumer Reports propose sa propre cote d’économie de carburant en examinant la consommation de carburant lors d’un « parcours urbain prescrit et d’une croisière sur autoroute ». Les essais routiers plus anciens comprenaient également un test de trajet de 150 milles.

    Le Ford Ranger 2021 et le Honda Ridgeline 2021 ont fait de leur mieux, tous deux avec 20 MPG. Le Toyota Tacoma 2021 arrive troisième, avec 19 MPG, donc les trois premiers sont tous très proches.

    Les trois autres camions compacts ont tous été évalués à 18 MPG par Consumer Reports. Cela inclut le Chevrolet Colorado 2021, le GMC Canyon 2021 et le Jeep Gladiator 2021.

    Comparatif des différents camions compacts 2021

    Il existe d’autres moyens de comparer les camions en plus de l’efficacité énergétique. La note globale de Consumer Reports est un moyen complet de comparer les camions compacts actuels.

    Le Honda Ridgeline 2021 arrive en première position avec une note globale de 80. Le Ford Ranger 2021 apparaît en quatrième position avec une note globale de 46. Entre les deux se trouvent le Jeep Gladiator 2021, avec une note globale de 65, et le Toyota Tacoma 2021, avec une note globale de 65. une note globale de 51.

    En regardant uniquement les résultats des tests routiers, le Ridgeline a reçu une note de 83 pour sa note à l’essai routier, tandis que le Ranger a reçu une note de 55. Entre les deux se trouvent le Chevrolet Colorado 2021 et le GMC Canyon 2021, tous deux avec une note de 61 à l’essai routier. .

    Efficacité énergétique des camions pleine grandeur

    Consumer Reports a constaté que tous les camions compacts ont un meilleur rendement énergétique que les camions pleine grandeur, mais pas énormément. L’efficacité énergétique des camions pleine grandeur varie de 15 MPG à 17 MPG.

    Les trois camions pleine grandeur les plus économes en carburant sont le Chevrolet Silverado 1500 2021, le GMC Sierra 1500 2021 et le Ram 1500 2021, tous avec une consommation globale de 17 MPG selon Consumer Reports.

    Options de camions hybrides

    Il existe également l’option du camion hybride, qui augmente l’efficacité énergétique. Un Honda Ridgeline hybride n’est pas disponible, même si des rumeurs circulent, tel que rapporté par Nouveaux meilleurs camions.

    Il y a également eu des rumeurs concernant un Toyota Tacoma hybride. Alors que Jeep a suggéré l’année dernière que tous ses véhicules seraient dotés de versions rechargeables ou hybrides dans les deux prochaines années, comme le rapporte Jalopnikil n’existe pas encore de Jeep Gladiator hybride rechargeable.

    Pour les camions pleine grandeur, CNET mentionne qu’il existe le nouveau Ford F-150 Powerboost hybride 2021, que l’EPA a évalué à 24 MPG sur autoroute et 24 MPG en combiné. Le Chevrolet Silverado n’est pas disponible avec un système hybride, et le Ram 1500 utilise déjà un système hybride léger. Les prochains camions électriques changeront également la donne en matière d’efficacité.

    Le Honda Ridgeline 2021 et le Ford Ranger 2021 ont tous deux l’honneur d’être les camions les plus économes en carburant en 2021 selon Consumer Reports, mais la variation globale entre les camions de ce segment est assez faible.

    Le Toyota Tacoma est le camion le plus populaire du segment, et le Ridgeline ainsi que le Jeep Gladiator 2021 bénéficient des recommandations de Consumer Reports. Il existe un certain nombre de bons choix parmi les camions plus petits, et tous sont plus économes en carburant que les camions pleine grandeur.

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