Honda produit actuellement l’une des meilleures camionnettes intermédiaires du marché. Les petites camionnettes sont de plus en plus populaires depuis que des modèles comme la Ford Maverick et la Hyundai Santa Cruz ont fait surface. Le Maverick a prouvé qu’il existe clairement un marché pour les petites camionnettes. Est-il temps pour Honda de fabriquer son propre petit pick-up ?

    Est-il temps d’acheter une petite camionnette Honda ?

    Une camionnette intermédiaire Honda Ridgeline 2023 rouge roule hors route.
    Le Honda Ridgeline 2023 | Honda

    Le segment émergent des petites camionnettes pourrait exploser au cours de la prochaine décennie grâce au succès de la plaque signalétique Ford Maverick. Les Américains adorent les petits SUV et craquent éperdument pour les petits camions. Actualités sur le couple affirme que le camion de Ford est toujours très populaire malgré un récent rappel. Des modèles comme le Maverick sont des alternatives parfaites aux berlines qui offrent l’utilité d’une plate-forme de camion.

    Alors, y a-t-il un argument pour une petite camionnette Honda ? Voyons pourquoi le constructeur automobile japonais pourrait en ajouter un à sa gamme.

    Il y a de la place pour un plus petit camion Honda dans la gamme Honda

    Une camionnette intermédiaire Honda Ridgeline 2023 grise est garée dans la neige.
    Le Honda Ridgeline 2023 | Honda

    Le Honda Ridgeline 2023 commence à 38 800 $. Il est nettement plus abordable que les autres camionnettes intermédiaires de son segment, comme le populaire Toyota Tacoma. La Honda Ridgeline mesure 210 pouces de long, 79 pouces de large et 71 pouces de haut.

    Le Ford Maverick 2023 mesure 200 pouces de long, 73 pouces de large et 69 pouces de haut. Cela commence à seulement 22 195 $. Honda a donc toute latitude pour produire un camion plus petit et plus abordable que le Ridgeline pour rivaliser avec le Maverick et le Santa Cruz.

    Idéalement, une petite camionnette Honda coûterait moins de 30 000 $. En ce qui concerne les dimensions, les dimensions uniques du Maverick sont pour le moins audacieuses. On ne sait pas si un autre constructeur automobile produira ou non un camion aussi petit que le petit camion de Ford, mais il pourrait y avoir un avantage majeur si Honda décide de rivaliser dans ce nouveau segment passionnant.

    Pourquoi les conducteurs ont besoin d’une petite camionnette Honda

    Une camionnette intermédiaire Honda Ridgeline 2023 rouge est garée à l’extérieur.
    Le Honda Ridgeline 2023 | Honda

    Le Honda Ridgeline est unique en raison de sa conception monocoque. Il offre une qualité de roulement plus douce que la plupart de ses concurrents et un habitacle plus raffiné. Si le constructeur automobile japonais produisait une version plus petite du Ridgeline, celui-ci pourrait être plus élégant que le Maverick et potentiellement offrir une meilleure qualité de roulement.

    Les conducteurs ont besoin d’une petite camionnette Honda, car la Honda Ridgeline est chère et volumineuse par rapport à certains de ses rivaux. Un pick-up plus petit attirerait un public différent, similaire au marché de niche sur lequel le Blue Oval a capitalisé avec le Maverick.

    Imaginez un Ridgeline plus petit et plus abordable avec une meilleure économie de carburant. Une petite camionnette Honda pourrait poser de gros problèmes à Ford, Hyundai et même Toyota puisque le Toyota Tacoma et le Honda Ridgeline sont aux antipodes.

    Si Honda fabrique une petite camionnette basée sur le Ridgeline ou construite sur la plateforme du nouveau Honda CR-V, la marque pourrait avoir un coup dur. Puisque le CR-V dispose d’une option hybride, cela ouvrirait un nouveau monde de possibilités pour une petite camionnette basée sur le CR-V.

    Le monde a-t-il besoin d’une petite camionnette Honda, ou est-ce une passe difficile ? Faites-nous savoir dans la section commentaire ci-dessous.

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