L’industrie automobile connaît des changements majeurs. Des constructeurs automobiles populaires comme Ford, Chevrolet, Toyota, Hyundai et bien d’autres produisent des véhicules électriques. Certaines de ces voitures électriques et SUV électriques bénéficient d’incitations fiscales fédérales. La loi sur la réduction de l’inflation de 2022 vient d’introduire un nouvel incitatif fiscal fédéral pour les véhicules électriques qui supprime le plafond de vente du programme. Le gouvernement vient-il d’aider Ford à gagner la guerre des SUV électriques ?
La Ford Mustang Mach-E profite des avantages d’un nouvel incitatif fiscal pour les véhicules électriques
Avant la loi sur la réduction de l’inflation de 2022, la situation semblait sombre pour les véhicules électriques qui approchaient du plafond de vente des incitations fiscales. L’ancien programme d’incitation commence à supprimer progressivement l’incitation fiscale une fois qu’un constructeur automobile atteint 200 000 unités éligibles vendues. Une fois qu’un constructeur automobile a atteint le plafond de ventes, le gouvernement réduit progressivement le montant que les consommateurs peuvent réclamer pour les véhicules électriques achetés auprès de cette marque jusqu’à ce qu’il disparaisse complètement.
Tesla a perdu son éligibilité au crédit d’impôt après avoir dépassé le seuil de vente. Les acheteurs de Tesla pouvaient autrefois bénéficier de l’intégralité de l’incitation fiscale fédérale pour les véhicules électriques. Cette incitation rend les véhicules électriques beaucoup plus raisonnables. En fait, de nombreux consommateurs éviteraient complètement l’achat de véhicules électriques sans l’aide financière offerte par le crédit d’impôt.
Le nouvel incitatif fiscal fédéral pour les véhicules électriques proposé dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation de 2022 aiderait la Ford Mustang Mach-E à conserver son éligibilité au crédit d’impôt malgré la brillante année de vente de véhicules électriques de Ford. Le Blue Oval a reçu environ 200 000 commandes pour le F-150 Lightning. Le Mach-E est également très apprécié dans son segment.
La Ford Mustang Mach-E 2022 commence à 43 895 $. Après l’incitatif fiscal, le prix de départ du modèle de base Mach-E Select serait plus proche de 36 395 $. Il bénéficie d’une autonomie de 224 miles.
Le nouvel incitatif fiscal pour les véhicules électriques donne l’épaule froide aux véhicules électriques étrangers
Selon CNBC, le nouvel incitatif fiscal fédéral pour les véhicules électriques exclut les véhicules qui ne sont pas fabriqués en Amérique du Nord. Les véhicules éligibles doivent également être fabriqués avec un pourcentage élevé de pièces provenant d’Amérique. C’est une excellente nouvelle pour les véhicules électriques américains.
Ce n’est pas une bonne nouvelle pour les populaires SUV électriques Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6. La Hyundai Ioniq 5 est la voiture mondiale de l’année, mais que se passe-t-il si elle perd son éligibilité au crédit d’impôt ? Si la loi sur la réduction de l’inflation de 2022 est adoptée sans changement par la Chambre des représentants, l’Ioniq 5 pourrait devenir beaucoup plus cher pour les Américains.
La Ford Mustang Mach-E a un énorme avantage
La Ford Mustang Mach-E est l’un des seuls SUV électriques compétitifs sur le marché qui serait éligible au nouveau crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques proposé. Le Model Y serait également éligible, mais il n’est plus dans la même gamme de prix que la Mustang Mach-E. La nouvelle incitation donne à la Mustang Mach-E un énorme avantage sur ses concurrents.
Apprenez-en davantage sur la Ford Mustang Mach-E dans le prochain article ci-dessous.