Une marque particulièrement absente de la gamme actuelle de VUS sous-compacts est Ford. Le constructeur automobile américain a fait les manchettes l’année dernière en annonçant qu’il abandonnait son seul VUS sous-compact, laissant plusieurs se demander si Ford reviendrait un jour dans ce segment concurrentiel. Avec une forte concurrence et une demande croissante, la question se pose : Ford fera-t-il un retour sur le marché des SUV sous-compacts, ou a-t-il laissé la porte ouverte à ses rivaux pour prendre le relais ?

    Une Ford EcoSport 2022 bleue roulant en ville.
    Ford EcoSport | Médias Ford

    Pourquoi Ford a abandonné son seul SUV sous-compact

    Ford a récemment abandonné l’EcoSport, qui était sa seule offre de VUS sous-compacts en Amérique du Nord. L’EcoSport a été introduit sur le marché américain en 2018. La décision de Ford d’abandonner l’EcoSport en Amérique du Nord d’ici la mi-2022 était principalement motivée par une baisse des ventes.

    Selon le Autorité GM, l’EcoSport a connu une baisse significative de ses ventes au premier trimestre 2023 par rapport à la même période en 2022, avec seulement 1 649 unités vendues contre 8 426 unités au premier trimestre 2022, soit une baisse de 80 % des ventes. Cette baisse des ventes pourrait avoir été l’un des facteurs qui ont poussé Ford à se retirer du marché des VUS sous-compacts en Amérique du Nord.

    L’EcoSport a fait face à une concurrence rude sur le marché nord-américain, car il était considéré comme l’un des VUS sous-compacts les moins chers et a reçu des critiques mitigées de la part des consommateurs et des critiques. Des concurrents tels que le Chevrolet Trax, le Honda HR-V, le Hyundai Venue et la Toyota Corolla Cross offraient des fonctionnalités plus attrayantes et une meilleure valeur globale, contribuant ainsi aux performances commerciales médiocres de l’EcoSport.

    Le moteur 3 cylindres de 1,0 litre de l’EcoSport était également l’un des moins puissants du marché, et les acheteurs devaient payer un supplément pour un modèle 4 cylindres de 2,0 litres.

    Bien que le modèle ne soit plus fabriqué, quelques EcoSports sont vendus cette année. Cependant, avec des stocks globaux faibles, les concessionnaires peuvent ne pas offrir beaucoup de réduction pour un modèle abandonné.

    Ford reviendra-t-il sur le segment des SUV sous-compacts ou passera-t-il à autre chose ?

    Il est difficile de dire si Ford reviendra sur le marché des VUS sous-compacts, mais c’est possible. La demande de SUV plus petits n’a cessé de croître ces dernières années, et cette tendance va probablement se poursuivre. Ford pourrait y voir une opportunité de réintégrer le marché avec un nouveau modèle plus compétitif. Cependant, Ford pourrait également choisir de se concentrer sur ses VUS plus gros, comme l’Escape et l’Explorer, qui ont été populaires auprès des consommateurs.

    La décision de Ford d’abandonner l’EcoSport est peut-être due à son manque de succès sur le marché, mais cela pourrait aussi être une décision stratégique pour se concentrer sur des modèles plus rentables. Avec la récente poussée de l’entreprise vers les véhicules électriques, Ford pourrait décider de se concentrer sur le développement de nouveaux SUV électriques plutôt que de réintégrer le marché des SUV sous-compacts.

    En fin de compte, seul le temps nous dira si Ford reviendra ou non sur le marché des VUS sous-compacts. Face à la forte concurrence des autres constructeurs automobiles et à l’évolution des préférences des consommateurs, Ford devra examiner attentivement ses options avant de prendre une décision.

    Le succès des concurrents dans la catégorie

    Le segment des SUV sous-compacts est devenu de plus en plus compétitif, avec des modèles comme le Chevrolet Trailblazer qui ont connu du succès ces dernières années. Au premier trimestre 2023, Chevrolet a vendu 27 951 Trailblazers, ce qui représente une augmentation significative de 225 % par rapport à la même période en 2022. Le Trailblazer a également conquis environ 10 % de part de marché dans le segment des SUV sous-compacts.

    Ford a une longue histoire de production de SUV à succès, et en mettant l’accent sur l’électrification et l’innovation, ils pourraient développer un nouveau SUV sous-compact qui séduirait les consommateurs d’aujourd’hui. Ford devrait concurrencer des VUS comme le Trailblazer s’il voulait réintégrer le marché des VUS sous-compacts. Avec un design, des fonctionnalités et des prix adaptés, ils pourraient regagner des parts de marché et s’imposer à nouveau dans la catégorie des SUV.

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