Le Ford F-150 Lightning Flash est une version axée sur la technologie avec un prix avantageux. Récemment annoncé par Ford, le Flash possède la technologie et les options préférées des clients, tout en offrant un rabais par rapport à un modèle XLT équipé de manière similaire. Au cœur du nouveau modèle se trouve une batterie standard à autonomie étendue.

    Examinons de plus près le nouveau Ford F-150 Lightning Flash, plus abordable, ses caractéristiques standard et comment son prix se compare à celui des autres camions pleine grandeur.

    Ford F-150 Lightning Flash 2024 : caractéristiques, spécifications, prix

    Le Ford F-150 Lightning a été un succès commercial. Avec son groupe motopropulseur EV de haute technologie et son style traditionnel, la camionnette électrique allie performances modernes et look old-school. Et les consommateurs aiment ça. Mais le Lightning peut aussi devenir assez cher à mesure que les options et les modules complémentaires s’accumulent.

    Pour cette raison, Ford s’est tourné vers les consommateurs pour trouver des moyens de combiner des fonctionnalités populaires et des prix plus abordables. Le résultat est le nouveau Gué F-150 Lightning Flash (PDSF de 69 995 $). À titre de comparaison, un Lightning XLT équipé de la même manière coûterait près de 75 000 $.

    Pour commencer, le Flash est livré avec une batterie à autonomie étendue de 320 milles. À partir de là, Ford lui a donné une configuration axée sur la technologie, avec un écran tactile de 15,5 pouces, un système audio B&O à 8 haut-parleurs et un chargeur sans fil.

    De plus, l’ensemble Tow Technology standard comprend un contrôleur de frein de remorque, un guidage en marche arrière de la remorque et une assistance de secours professionnelle pour la remorque. Un hayon électrique ajoute une commodité au quotidien. Parallèlement, une marche et une surface de travail du hayon facilitent un peu les tâches difficiles.

    La technologie BlueCruise de Ford permet une conduite mains libres pour un confort et une commodité sur de longues distances. Sur le Lightning Flash, la version 1.2 de BlueCruise inclut l’assistance au changement de voie, qui change automatiquement de voie lorsque le conducteur appuie sur le clignotant. Il existe également le repositionnement sur la voie, qui maintient le Flash dans sa voie et maintient une distance de sécurité par rapport aux véhicules adjacents.

    Le Ford F-150 Lightning Flash est-il vraiment abordable ?

    Ford mérite le mérite de s’être adressé directement aux clients du F-150 Lightning et de leur avoir demandé ce qu’ils voulaient. En apprenant la technologie et les fonctionnalités les plus importantes, l’entreprise a mis au point une version mieux adaptée à ses besoins et à son budget. Mais même dans ce cas, 70 000 $, c’est beaucoup d’argent pour un nouveau camion.

    Le F-150 Lightning Flash est sans aucun doute cool, avec une technologie révolutionnaire et une apparence élégante. Mais avec la nécessité de recharger périodiquement, les longs trajets peuvent être peu pratiques. Ajoutez une installation de chargeur domestique et, pour beaucoup, les F-150 à essence pourraient sembler être un meilleur choix.

    Un F-150 XLT Super Crew 2024 avec un V6 EcoBoost de 3,5 litres et 4 roues motrices coûte 56 145 $ (plus la destination). Bien qu’il n’ait pas le cachet futuriste du Lightning Flash, le F-150 propulsé par ICE est plus que performant et beaucoup plus abordable.

    Ou, pour le summum en termes de valeur et de capacités, un F-150 Super Crew 2024 avec un V8 de 5,0 litres et 4 roues motrices coûte 47 865 $ (plus la destination). C’est un pick-up traditionnel avec les sons d’un moteur huit cylindres américain.

    En fin de compte, cela dépend de ce que veulent les acheteurs particuliers : la dernière technologie (à un prix plus élevé) ou une configuration à l’ancienne (avec des économies substantielles). Pour ceux qui peuvent se le permettre, le F-150 Lightning Flash est un véhicule véritablement moderne, avec une technologie à revendre et des performances sans émissions. Mais pour beaucoup, un camion à essence a plus de sens, avec sa simplicité, sa puissance et son prix plus raisonnable.

    Le nouveau Ford F-150 Lightning Flash offre des fonctionnalités axées sur le consommateur à un prix réduit. En recherchant ce que veulent les acheteurs de Lightning, Ford a conçu une version qui combine technologie populaire et économies de coûts. Même dans ce cas, 70 000 $, c’est beaucoup à payer pour un camion. Mais avec de nombreux F-150 propulsés par ICE, les acheteurs soucieux de leur budget peuvent emprunter cette voie et économiser encore plus.

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