Le Ford Explorer 2021 offre exactement ce que vous attendez d’un VUS intermédiaire à trois rangées pour sept passagers. Peu de choses ont changé cette année, compte tenu de son rafraîchissement l’année dernière. Mais comme pour toute décision d’achat de voiture, vous devrez choisir entre une multitude d’options différentes.
Le Ford Explorer propose des sélections de quatre cylindres et de V6 et cinq niveaux de finition distincts : le modèle de base, le XLT, le Limited, le ST et le Platinum. Chaque niveau ajoute de nouveaux équipements et commodités, bien sûr, pour un prix. Et certains critiques conseillent de contourner la variante ST si vous souhaitez économiser près de 20 000 $.
Ce que vous obtenez avec la version Ford Explorer ST 2021
Le Ford Explorer ST 2021 est une version sportive du SUV. Selon Ford, le PDSF de départ est de 52 830 $, soit près de 20 000 $ de plus que les versions de niveau inférieur. Passer à la ST signifie se débarrasser des barres de toit traditionnelles et ajouter quelques points de contact élégants et performants, notamment des surfaces de sièges en cuir. Cela commence avec le V6 turbocompressé de 3,0 litres, exploite 400 chevaux et atteint une cote EPA estimée à 18/24 mpg.
Le Ford Explorer ST bénéficie d’une suspension sport et de palettes de changement de vitesse pour une sensation sportive au volant. Les sièges avant sont de conception sportive avec une fonction mémoire. Il existe également un tableau de bord numérique et un système de stationnement automatisé.
Pourquoi les critiques recommandent plutôt la version Ford Explorer XLT
Actualités américaines recommande d’éviter le Ford Explorer ST. Le modèle de base conviendra probablement très bien à la plupart des conducteurs, mais la version XLT présente le plus de valeur en tant que « point idéal ».
Le XLT ajoute des barres de toit, un accès sans clé, un volant gainé de cuir et un siège conducteur à réglage électrique. Cependant, vous n’aurez pas les extras sportifs que l’on trouve sur la ST. Et le XLT est livré avec le plus petit moteur quatre cylindres de 2,3 litres offrant 300 chevaux.
Ce qui peut être le facteur déterminant pour vous, c’est la différence de prix entre les versions ST et XLT. Le Ford Explorer XLT 2021 commence à 34 225 $, et le moteur plus petit atteint une cote EPA estimée de 21/28 mpg. Même Edmonds suggère que le XLT est le meilleur achat en termes de valeur globale.
Si vous êtes ce genre de consommateur, le ST pourrait être parfait
Habituellement, les recommandations des critiques visent à impliquer le grand public acheteur de voitures. Mais si vous avez besoin d’un SUV offrant une combinaison harmonieuse d’extras de luxe et de performances sportives, le Ford Explorer ST 2021 pourrait bien être la solution idéale, quel que soit son prix.
Si vous devez transporter ou remorquer, vous apprécierez le moteur et la puissance plus puissants. Si vous ne voulez pas nécessairement les extras Platinum, vous trouverez probablement également les commodités luxueuses que vous aimez avec le ST.
Comment définissez-vous la valeur et la fonctionnalité
Le Ford Explorer est un bon SUV qui offre toutes les fonctionnalités et bases indispensables d’aide à la conduite avec ses configurations d’entrée de gamme. Et passer au niveau deux, avec le XLT, apporte un peu plus, pour beaucoup moins cher que les versions ST et Platinum.
Cela se résumera à vos priorités en matière de valeur et de fonctionnalités. Si vous n’avez pas besoin d’extras sportifs ou sophistiqués, vous pouvez économiser près de 20 000 $ avec le XLT et obtenir une meilleure consommation d’essence avec le moteur plus petit. Si la puissance, les performances et le confort comptent, vous serez peut-être tout aussi disposé à dépenser de l’argent supplémentaire pour la ST.
La concurrence dans le segment des SUV à trois rangées est rude. Et cela vaut vraiment la peine d’essayer un Ford Explorer 2021. Sachez simplement qu’il existe une différence budgétaire significative entre les versions. Vous seul pouvez décider quelle liste d’équipements est la plus précieuse pour vous et constitue une nécessité pour le SUV que vous choisissez d’acheter.