Le Ford Ranger a été abandonné sur les marchés américains après l’année modèle 2011. Ford a introduit cette camionnette compacte en 1983, mais alors que le marché des véhicules utilitaires sport continuait d’exploser, l’entreprise a remplacé cette camionnette économique par le populaire Ford Explorer. Maintenant, Ford ajoute un Ford Ranger 2019 de taille moyenne et intégrant de nombreux changements de conception et de fonctionnalités. tel que répertorié par les guides NADA.
- Styles de carrosserie – SuperCab et SuperCrew
- Niveaux de finition – XL, XLT et Lariat
- Un seul groupe motopropulseur – un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,3 litres
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Livraison du moteur Ranger – 370 ch et 310 lb/pi de couple
- Transmission automatique à 10 vitesses
- Roues arrière ou 4 roues motrices
- Ensemble tout-terrain FX4 en option
- Avertisseur de collision avant standard avec freinage d’urgence automatique
- Régulateur de vitesse adaptatif en option, surveillance des angles morts avec couverture de remorque
- Systèmes d’avertissement de sortie de voie et d’assistance au maintien de voie
Si vous recherchez le prix des différents modèles de Ford Ranger, vous trouverez ici des informations détaillées sur les prix du Ford Ranger.
Le pilote d’essais automobiles populaire et très honnête Doug DeMuro (en partenariat avec AutoTrader) a déjà testé le Ford Ranger 2019, et il a trouvé des bizarreries plutôt intéressantes ainsi que des caractéristiques impressionnantes qui sont dignes de la plaque signalétique du Ford Ranger.
Meilleures caractéristiques du Ford Ranger 2019
DeMuro a testé le niveau de finition Lariat du nouveau Ford Ranger. Même si cela ne place pas le Ranger dans la catégorie des camions de luxe, il vous donne accès à de nombreuses fonctionnalités de sécurité telles qu’un bouton d’assistance au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif qui ajuste automatiquement votre vitesse en fonction de la circulation.
Une fonctionnalité intéressante que les concepteurs du Ford Ranger ont décidé d’inclure est une hiérarchie de sons pour différentes fonctions automobiles. Par exemple, si vos feux de détresse clignotent et sonnent, lorsque vous ouvrez la porte, le carillon d’ouverture de porte est plus élevé que le son des clignotants. Les sons considérés comme moins importants sont assourdis, ce qui rend plus difficile la sortie d’une porte entrouverte.
Vous en avez assez de fouiller la nuit dans le plateau de travail de votre camion pour trouver un outil de travail. Ce Ford Ranger est doté d’un éclairage de coffre facile d’accès qui rend tout plus facile à trouver. Vous aimerez peut-être aussi l’impression cool en lettres majuscules « Ranger » qui est pressée dans le métal du hayon au lieu d’être peinte.
Si vous avez déjà heurté votre rétroviseur alors que vous reculiez dans un espace de garage restreint, vous apprécierez peut-être le bouton de pliage et de dépliage du rétroviseur du Ford Ranger qui met rapidement le rétroviseur côté conducteur hors de danger. Les passagers arrière apprécieront les deux ports de chargement USB centrés et la prise électrique domestique de 120 V !
Les bizarreries des Rangers 2019
Ne vous attendez pas au système de marchepied multifonctionnel du hayon dont dispose le nouveau Ford F150. La nouvelle entrée du lit Ranger a le même hayon rabattable, vous devrez donc monter à l’arrière. Et si vous envisagez le style de carrosserie à cabine allongée, la zone des pieds du siège arrière est assez exiguë. Pas de soucis pour les petits enfants ou un court trajet avec des adultes à l’arrière, mais pour toute autre chose, il faudrait que les sièges avant soient tirés vers l’avant pour le confort des sièges arrière.
Autre avertissement de la part de cet critique : les sièges arrière s’élèvent à un angle droit de 90 degrés. Et sans ce peu d’inclinaison vers l’arrière du siège d’auto, vous constaterez que les longs trajets peuvent être pénibles pour les passagers arrière. Pour ces raisons, optez pour la cabine double si vous transportez des personnes en plus du fret.
Vous trouverez également des rangements originaux dans la zone passagers du Ford Ranger. Les bas des sièges arrière sont amovibles, et c’est là que vous trouverez le cric sous un siège et un compartiment de rangement caché sous l’autre.
Nous surveillerons et attendrons de voir si c’était le moment idéal pour ramener le Ford Ranger. En fin de compte, si vous êtes d’accord avec le retour aux sources d’une camionnette avec capacité de remorquage maximale supérieure à 7 500 livres et l’absence d’option de moteur V6 ne vous dérange pas, alors le Ford Ranger 2019 est toujours un bon camion de travail. Le style est moins carré et a un look plus aventureux. Et le meilleur dans tout, c’est que le prix du Ford Ranger 2019 est inférieur à 25 000 $, soit des milliers de dollars de moins que ce que vous paieriez pour un modèle de base F-150.