On a beaucoup parlé ces dernières années des voitures autonomes. En fait, des entreprises travaillent avec des gouvernements du monde entier pour définir les différents niveaux de conduite autonome. Par exemple, une voiture autonome de niveau deux a moins de capacités qu’une voiture de niveau cinq. Même si des progrès ont été réalisés, les entreprises qui effectuent de nombreuses livraisons examinent l’impact sur leur secteur. Parmi toutes les entreprises du monde, Walmart est un bon exemple. Beaucoup de leurs acheteurs passent des commandes en ligne et souhaitent que leurs produits soient livrés à domicile. Ainsi, Walmart explore comment les voitures robotisées entièrement électriques autonomes peuvent fonctionner pour leurs livraisons.
Livraisons électriques autonomes de Walmart
Walmart s’est associé à Cruise, une société soutenue par General Motors, pour assurer la livraison sans contact. Selon un rapport Selon Forbes, les livraisons se feront via les véhicules électriques autonomes de Cruise. Ainsi, l’entreprise livrera non seulement ses produits de manière robotisée, mais réduira également son empreinte carbone au cours du processus.
« Les clients peuvent passer une commande dans leur magasin local et se faire livrer, sans contact, via l’une des voitures autonomes entièrement électriques de Cruise. Une technologie qui a le potentiel non seulement de faire gagner du temps et de l’argent aux clients, mais aussi d’être utile à la planète est une technologie sur laquelle nous souhaitons en savoir plus. – Tom Ward, vice-président principal des produits clients
La demande de robotaxis électriques augmente pendant la pandémie
Il ne s’agit pas d’un nouvel effort de Walmart. Dès 2018, selon le rapport, la société travaillait avec Waymo pour livrer des colis. Cependant, il s’agissait d’une flotte composée d’un mélange de véhicules à moteur à combustion interne et de véhicules hybrides. Cette annonce la plus récente avec Cruise concerne spécifiquement une flotte entièrement électrique.
Le déploiement du programme 100 % électrique est attendu début 2021. Dans un premier temps, Cruise s’appuiera sur sa flotte de véhicules située dans la région de Scottsdale, en Arizona. Les livraisons seront centrées sur les clients de la banlieue de Phoenix.
Pendant la pandémie mondiale de COVID-19, les petites entreprises du monde entier ont eu besoin d’accéder à des services de livraison sans contact pratiques et abordables. Cela a attiré l’attention sur l’industrie en plein essor des robots-taxis, qui se tourne de plus en plus vers le tout électrique. Par conséquent, des sociétés comme Cruise et Waymo ont reçu beaucoup d’attention, tout comme les sociétés de messagerie traditionnelles non robotisées, comme GrubHub. Des entreprises allant des restaurants aux fleuristes en passant par les pressings ont toutes exploré des options de partenariat de livraison avec de petites entreprises.
Ford lorgne sur le secteur de la livraison
Même Ford, le constructeur automobile réputé, se lance dans le domaine des robotaxis. Elle s’est associée à Argo AI pour affiner la technologie de conduite autonome dans le but de déployer des améliorations sur ses véhicules grand public, ainsi que sur les véhicules impliqués dans les livraisons sans contact autonomes. Ford ne sait pas encore quand un déploiement à grande échelle aura lieu, ni si ses efforts porteront sur une flotte entièrement électrique. Mais, ils ont proposé,
« Nous sommes ravis de faire partie de ce secteur important de notre économie et de notre communauté. Au fur et à mesure que nous poursuivons nos tests, nous affinerons d’autres aspects de notre modèle commercial de service de livraison, les opérations, l’application, le véhicule et peut-être plus important encore, l’expérience utilisateur. Nous travaillons à créer un service accessible, fiable, sensible aux besoins de nos marchés locaux et qui aide nos communautés à prospérer.
Une entreprise aussi grande que Walmart qui s’implique dans les voitures robotisées entièrement électriques et autonomes pourrait être le signal au reste du secteur de la livraison qu’un changement sismique est sur le point de se produire, ou peut-être est-il déjà en train de se produire. En effet, Amazon et UPS envisagent tous de convertir leur flotte à l’énergie électrique. Alors peut-être que les livraisons autonomes de ces entreprises ne sont pas loin non plus. Les 10 prochaines années devraient être intéressantes à suivre.