Le Ford Maverick 2022 est ce que l’industrie automobile considère comme un véhicule « espace blanc ». Il ne s’intègre parfaitement dans aucun segment ; ne se positionne pas contre un type de véhicule en particulier. En fait, le communiqué de presse du Maverick le place directement face à la Honda Civic 2022 en termes de prix et d’économie de carburant.

    Une camionnette compacte Ford Maverick Hybrid XLT 2022 bleu poudré circule sur une autoroute à deux voies
    Ford Maverick hybride XLT 2022 | Ford Motor Company

    Comparer le Ford Maverick 2022 à une Honda Civic 2022 peut sembler un peu bizarre, mais Ford l’a demandé. Il doit donc y avoir du mérite à la comparaison, non ? Ce petit camion veut entrer en concurrence avec les camionnettes traditionnelles comme le Toyota Tacoma.

    Mais il rivalise aussi avec les deux camions monocoques. La Honda Ridgeline et la prochaine Hyundai Santa Cruz 2022 ont également leur place dans la compétition. Cependant, le Ford Maverick 2022 affrontera également les voitures compactes des personnes et des objets en mouvement.

    Attention Honda Civic 2022, la Ford Maverick 2022 arrive pour le segment des voitures compactes

    Une Honda Civic Berline Touring 2022 rouge roule sur une autoroute urbaine
    Honda Civic Berline Touring 2022 | Honda

    La Honda Civic est sans conteste l’une des meilleures voitures du marché. Il se place régulièrement en tête des classements dans des endroits comme Nouvelles américaines et rapport mondial et Livre bleu Kelley. Alors, comment le Ford Maverick 2022 peut-il oser rivaliser avec la légendaire Civic ?

    Eh bien, c’est en fait assez simple. Que veulent les gens ? La grande majorité de la population souhaite un véhicule abordable qui offre polyvalence, efficacité et qualité.

    La Honda Civic et la Ford Maverick sont toutes deux performantes sur ces fronts. Cependant, le Ford Maverick 2022 dispose d’une caisse de camion. Parce que c’est un camion. C’est sûrement un avantage évident, n’est-ce pas ?

    Camionnette compacte vs voiture compacte : comparaison de la consommation de carburant

    Gué dit que le Ford Maverick 2022 atteint 40 mpg sur l’autoroute, 33 mpg en ville et 37 mpg en combinaison. Ces chiffres concernent le groupe motopropulseur hybride standard. Les cotes de consommation de carburant du modèle à essence 4 cylindres en option, qui offre aux conducteurs la possibilité de transmission intégrale, ne sont pas encore publiées.

    La prochaine Honda Civic 2022 offre des cotes d’économie de carburant très similaires. Selon US News, la Honda Civic LX 2022 obtient 40 mpg sur l’autoroute et 31 mpg en ville. Les modèles Sport et Touring atteignent respectivement 37 mpg et 38 mpg. Le moins assoiffé de la gamme Civic 2022 est le modèle EX, qui consomme 33 mpg en ville et 42 mpg sur l’autoroute.

    Espace pour les passagers : la victoire revient-elle au Ford Maverick ou à la Honda Civic ?

    Une Honda Civic bleue roulant sur un pont de la ville à grande vitesse dans l'obscurité
    Honda Civic 2022 | Honda

    À l’avant, le Ford Maverick 2022 offre à ses passagers 40,3 pouces de ce que Ford appelle « l’espace libre efficace ». Ensuite, il offre 39,6 pouces d’espace libre dans la deuxième rangée. L’avant et l’arrière du Maverick offrent respectivement 42,8 pouces d’espace pour les jambes et 35,9 (hybride de 2,5 litres)/36,9 (2,0 litres). Le nouvel ute de Ford offre 100,3 pieds cubes d’espace total pour les passagers.

    D’autre part, Honda dit que la Honda Civic 2022 offre 39,3 pouces d’espace libre à l’avant et 37,1 pouces à l’arrière. C’est là que ça devient intéressant. La nouvelle Civic est peut-être une voiture compacte, mais elle offre 42,3 pouces d’espace pour les jambes à l’avant et 37,4 pouces à l’arrière. La Civic offre aux passagers 99,0 pieds cubes d’espace total pour les passagers.

    Le fait que la Civic soit plus spacieuse à l’arrière est un gros problème, surtout pour les familles qui ont des enfants plus âgés ou de jeunes enfants dans des sièges d’auto. Ou, pour ceux qui envisagent de faire du covoiturage avec des amis.

    Lequel est réellement meilleur ?

    Le nouveau Ford Maverick très orange
    Non-conformiste 2022 | Gué

    Ces véhicules sont très similaires sur le papier à bien des égards. De plus, ils commencent tous les deux à un peu plus de 20 000 $ lorsque vous incluez les frais de destination. Il est tout à fait logique que Ford oppose cette camionnette compacte à la célèbre voiture compacte de Honda.

    Il est difficile de dire lequel est le « meilleur » en soi. La Honda Civic 2022 séduira toujours un public très différent de celui de la Ford Maverick 2022. Mais ça ne veut pas dire que le Maverick ne volera pas au moins quelques les acheteurs loin de la Civic.

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