Le stationnement en parallèle voitures est stressant. Nous l’avons tous fait et c’est nul. Maintenant, imaginez ajouter le stress du triple de la valeur de votre voiture, mais ce n’est pas votre voiture et vous devez la garer. Ces voitures valant des millions de dollars sont garées pour gagner leur vie par certaines personnes. Les employés du parc Westside Collector Car Storage de Matt Farah gagnent leur vie en supercars.

    Matt a construit un énorme complexe de passionnés de voitures pour lui-même et son podcast, et l’a rendu rentable | Le pneu qui fume

    Cependant, ces gars détaillent également les voitures et les maintiennent en état de marche, tout en plaçant votre Ford GT40 sur un immense ascenseur. Évidemment, c’est un travail pour le moins stressant.

    Comment stocker les voitures de collection ? Un grand ascenseur

    La Volkswagen Autostadt, essentiellement un ascenseur pour voitures contenant des millions de dollars de voitures.
    L’Autostadt de Wolfsburg a clairement été une source d’inspiration pour le super-entrepôt de supercars de Matt | Sean Gallup via Getty Images

    De toute évidence, vous devez mettre toutes ces voitures à un million de dollars quelque part. J’imagine que l’inspiration pour Farah est venue quelque part dans un ascenseur. En réalité, il a dit sur son podcastqu’il voulait simplement un endroit où se garer tous son voitures. En tant qu’homme d’affaires, tout ce qu’il fallait faire était de rentabiliser cela. L’espace étant limité dans le lieu de rencontre de Farah à Los Angeles, la litanie des Porsche et Lamborghini de Ferrari est empilée verticalement, comme l’Autostadt de VW.

    Cependant, c’est beaucoup plus complexe que de simplement jeter des supercars dans un ascenseur. Chaque ascenseur est capable de contenir au minimum une Bentley Bentayga, et probablement un bâtiment au maximum. Le stockage de voitures de collection du côté ouest (WCCS) de Farah est aussi surdimensionné qu’une Audi. Les plateaux qui contiennent les voitures sont également solides, donc aucun liquide qui coule n’endommagera votre travail de peinture à six chiffres.

    Garer des supercars valant des millions de dollars n’est pas facile

    Un panneau blanc qui dit
    La vie d’un voiturier peut être stressante | Groupe Jeffrey Greenberg via Getty Images

    Maintenant, comme les voitures sont garées verticalement, les choses peuvent être un peu difficiles pour les voituriers. À moins que je ne l’aie manqué dans un podcast ou une vidéo YouTube, chaque voiture doit être chargée de bas en haut. Cela signifie que si les voituriers ont besoin de la voiture en haut, les quatre autres voitures en dessous doivent toutes être démarrées et déchargées une par une. Cela ne fait en aucun cas gagner du temps, mais c’est pourquoi le bâtiment dispose d’un café-bar, ainsi que d’un salon de whisky et de cigares.

    De toute évidence, un autre défi présenté est la valeur même du déplacement des voituriers des voitures. J’ai eu la chance de conduire des véhicules coûteux et je peux vous dire qu’on finit par s’y habituer. Cependant, de temps en temps, la gravité de la situation vous vient à l’esprit. Bien sûr, les voitures à levier de vitesses et aux embrayages délicats sont toujours une préoccupation. Vous ne voulez pas bloquer une Porsche Guntherwerks à 525 000 $, n’est-ce pas ?

    Westside Collector Car Storage est un complexe automobile de rêve

    Un voiturier aide un propriétaire à sortir de sa supercar Lamborghini argentée
    Il n’est pas rare de voir des supercars et des voitures valant des millions de dollars au WCCS | Carl Court via Getty Images

    Mis à part les pièges du stationnement de voitures valant des millions de dollars, WCCS est le garage de rêve d’un homme transformé en une entreprise très prospère. En fait, les places dans le garage de Farah ont été comblées quelques mois après son ouverture en 2020. Maintenant, Matt inaugure la construction d’une deuxième installation. De toute évidence, la demande est là et Matt Farah est là pour fournir.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse