Vérifiez-le, il existe un autre modèle unique de Ford Bronco. Mais est-ce que ça vaut le coup d’acheter ? Plongeons dans les coûts du Ford Bronco Heritage Edition 2023 et ce qui va avec. Il existe deux options disponibles qui s’adaptent au style rétro.

    Combien coûte le Ford Bronco Édition Héritage 2023 ?

    Ford Bronco Édition Héritage 2023
    Ford Bronco Édition Héritage 2023 | Gué

    Le prix du Ford Bronco Heritage Edition 2023 commence à 45 900 $, et le Ford Bronco Heritage Limited Edition porte le prix jusqu’à 68 490 $. Si seulement des étiquettes de prix rétro étaient incluses avec son style et ses capacités.

    Le modèle Ford Bronco à deux portes 2023 devrait coûter environ 31 000 $, tandis que le modèle à quatre portes pourrait commencer à 35 000 $. Ainsi, ces forfaits ajoutent des milliers de dollars par rapport aux coûts des modèles de base.

    Selon Tendance automobile, alors que le prix de 45 900 $ est pour un modèle à deux portes, il ne représente qu’environ 2 100 $ de plus pour le modèle à quatre portes. C’est une augmentation par rapport au modèle Big Bend à 44 960 $ avec l’ensemble Sasquatch.

    L’édition Heritage à 68 490 $ est destinée à un modèle à deux portes et s’appuie sur le modèle Badlands Sasquatch à 55 765 $.

    Qu’est-ce qui est livré avec l’édition Bronco Heritage ?

    Le Ford Bronco Heritage Edition 2023 possède le même équipement que le modèle Big Bend. Il est disponible avec le moteur quatre cylindres de 2,3 litres développant 300 chevaux et 325 lb-pi de couple.

    Il est également disponible avec le moteur V6 de 2,7 litres développant 330 chevaux et 415 lb-pi de couple. L’édition Heritage peut être associée à la transmission automatique ou manuelle.

    Cependant, l’Heritage Limited s’appuie sur le modèle Badlands et n’est disponible qu’avec le moteur de 2,7 litres et la transmission automatique. Les deux options sont équipées du package Sasquatch.

    Le Big Bend ajoute des pare-chocs robustes, des pare-chocs, un revêtement de sol en caoutchouc, des sièges en vinyle, des interrupteurs auxiliaires, le système de gestion du terrain à sept modes, des roues en acier de 17 pouces et des plaques de protection.

    Avec le Badlands, vous obtenez des lumières LED améliorées, des améliorations de suspension uniques, une déconnexion de la barre stabilisatrice avant et des pneus tout-terrain de 33 pouces.

    Ensuite, l’ensemble Ford Bronco Sasquatch ajoute des roues de 17 pouces compatibles Beadlock enveloppées dans des pneus tout-terrain de 35 pouces, une suspension surélevée, des évasements d’ailes modifiés et un rapport de transmission finale plus court avec des essieux avant et arrière à verrouillage électronique.

    Look Bronco Heritage Edition amélioré

    Intérieur du Ford Bronco Heritage Limité 2023
    Intérieur du Ford Bronco Heritage Limité 2023 | Gué

    Le Ford Bronco Heritage Edition 2023 emprunte aux styles originaux des années 1960. Vous obtenez des travaux de peinture bicolores avec un toit rigide, une calandre et des roues en aluminium Oxford White. Le modèle Heritage Limited a des roues noires avec une bande blanche.

    Une fine bande blanche traverse le côté et l’inscription « FORD » se trouve au centre de la calandre. Les couleurs du Bronco Heritage incluent Race Red, Black, Carbonized Grey, Cactus Grey et Azure Grey. Passez au Heritage Limited pour Robin’s Egg Blue ou Yellowstone.

    L’intérieur comprend un tableau de bord blanc avec des accents rouges, des coutures décoratives et des sangles élastiques sur la carte et les poches des sièges. L’Heritage Limited est doté d’un revêtement en tissu semblable à du denim avec des surpiqûres bleues.

    Améliorez le modèle Ford Bronco Heritage Limited pour des sièges en cuir marron avec des surpiqûres blanches et bleues. Les inserts numériques présentent un motif à carreaux avec des nuances de gris, de bleu et de blanc.

    Il s’agit principalement d’ensembles d’apparence qui s’appuient sur de robustes modèles tout-terrain. Nous avons hâte de voir les nouveaux modèles Ford Bronco Heritage en personne.

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