Peu de gens réalisent que les voitures de rallye sont légales sur route. Ils doivent pouvoir se déplacer entre les spéciales et jusqu’aux stands. Vous pouvez même en apporter un chez McDonalds ! Ils sont cependant assez inconfortables pour un usage quotidien. Il existe quelques voitures sur le marché qui peuvent vous donner la sensation d’une voiture de rallye dans la rue. La Subaru WRX, la Toyota GR Corolla et, comme nous le soulignons dans cet article, la Mitsubishi Lancer Evolution.

    Une JDM Lancer Evo propre est plus abordable que vous ne le pensez et apporte l’esprit des voitures de rallye sur la route

    Mitsubishi Lancer Evolution IV rouge vif 3/4 avant vendu sur les voitures et offres à faible kilométrage assis dans la rue devant des arbres
    Lancer Evo IV | Voitures et offres

    Vous pourriez penser que l’achat d’un exemplaire propre d’une Lancer Evolution (ou « Evo » comme beaucoup de gens les connaissent) coûterait extrêmement cher. Ce sont après tout des voitures très recherchées. Une vente récente d’un Evo quatre propre et à faible kilométrage vient d’atteindre une enchère maximale de 19 055 $ sur Voitures et offres. Bien que celui-ci ne se soit pas vendu, un autre exemplaire vient de se vendre 20 000 $ en avril.

    Cet exemple particulier ne compte que 49 400 milles, comme c’est le cas de nombreuses voitures JDM. Exportation JDM dit que les voitures JDM ont un kilométrage si faible parce que le Japon a des règles d’inspection des voitures extrêmement strictes. La plupart des voitures sont mises hors service dans les quatre à cinq ans suivant leur mise en service. De plus, la plupart des citoyens japonais utilisent les transports publics, de sorte que leurs voitures n’ont pas tendance à parcourir beaucoup de kilomètres au cours de ces quatre à cinq années.

    Ainsi, lorsqu’ils en ont fini avec les voitures là-bas, de nombreux importateurs apportent ces voitures JDM désirables aux États-Unis. Tant que la voiture a au moins 25 ans, son importation aux États-Unis est légale. Il convient toutefois de noter que certains États sont assez stricts quant aux normes d’émissions des véhicules importés. Vous devrez donc faire quelques recherches sur vos lois locales si vous souhaitez en importer une.

    Quelle est la vitesse d’une Mitsubishi Evo ?

    3/4 arrière d'une Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996
    Lancer Evolution IV | Voitures et offres

    L’Evo quatre en question utilise l’emblématique moteur turbocompressé 4G63 de Mitsubishi. Sa puissance nominale d’usine est de 276 chevaux et 282 livres-pied de couple. Il convient de garder à l’esprit qu’en 1996, c’est plus de puissance qu’une Mustang GT standard.

    La puissance, cependant, n’est pas le truc de fête de l’Evo. L’Evo est une voiture d’homologation. Cela signifie qu’il a été conçu pour répondre aux exigences de numéro de production pour les courses. En fait, il s’agit d’une version routière de la véritable voiture de rallye Lancer Evolution. Comme la voiture de rallye, elle dispose d’une transmission manuelle à cinq vitesses et transmet toute cette bonté turbocompressée aux quatre roues.

    Pour le mettre dans le contexte actuel, c’est presque autant de puissance que la Toyota GR Corolla avec une transmission intégrale assortie pour moins de la moitié du prix. De plus, le 4G63 est connu pour sa qualité de fabrication robuste et dispose d’une offre d’assistance après-vente pratiquement illimitée. En fait, avec un budget correspondant, la limite de puissance est exorbitante.

    De nombreuses personnes utilisent également l’Evos pour les voitures de piste, profitant de son système de transmission intégrale. Dans l’ensemble, la Lancer Evo est une superbe performance japonaise emblématique que vous pouvez acheter pour beaucoup moins cher que vous ne le pensez !

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