À un moment donné dans la vie de tout passionné d’automobile, il aura envie de posséder une voiture classique. Que vous le fassiez ou non, cela ne vous rend pas moins intéressé par les voitures. Mais si vous voulez franchir le pas, économisez au moins quelques dollars. Ces voitures classiques bon marché feront certainement tourner les têtes et seront faciles à réparer, sans vous ruiner.

    Chevrolet Chevy II Nova Coupé Sport 1962
    Chevrolet II Nova Sport Coupé | Chevrolet

    Chevy Novas et de nombreuses autres voitures américaines produites en série

    L’ingrédient clé d’un projet de voiture parfait et abordable est lié au nombre de modèles fabriqués. Plus une voiture est produite, plus il y a de pièces disponibles et moins elles sont susceptibles d’être qualifiées de « voitures classiques rares ». Cela rend une tonne de muscle cars américaines faciles à restaurer, mais la Chevrolet Nova est probablement la moins chère selon Ourlets. Cela est dû en partie au fait que plus d’un million d’entre eux ont été fabriqués, donc les pièces sont facilement disponibles, mais elles n’ont pas un statut de collectionneur ridicule, donc elles ne coûtent pas cher au départ.

    Les premières Ford Mustang et Dodge Charger pourraient également être de bonnes options, mais ces noms emblématiques ont tendance à faire grimper le prix. Cependant, si vous en trouvez un à bas prix et que vous le réparez avec l’abondance de pièces MOPAR qui flottent, vous pouvez le retourner pour un joli centime.

    La plupart des MG des années 60 et 70 sont petites, simples et peu coûteuses

    MGB Roadster Voiture Classique
    MGB Roadster | Tim Leedy via Getty Images)

    De l’autre côté de l’Atlantique, vous avez la majorité de la gamme MG. Il suffit de chercher sur Trader automatique classique pour moins de 10 000 $ et vous constaterez qu’ils constituent une grande partie de la liste. En fait, elles font partie des voitures les moins chères en raison de leur simplicité.

    Il existe des MG Midgets, mais personnellement, j’opterais pour une MGB. On les trouve avec un toit rigide, moins sujet aux éléments (cependant, si votre MG est gardée dans un garage, sortez-la simplement les jours ensoleillés), et ce sont des voitures amusantes à tous points de vue. Mais ils sont également très bon marché en ligne.

    Il y a quelques défauts, les pièces en font partie. Ils peuvent être commandés et sont abondants mais peuvent être légèrement chers en raison de l’expédition à l’étranger. Mais ce qui est peut-être plus troublant, c’est que ces roadsters britanniques économiques ont souvent besoin d’un travail constant. Ils provoquent des fuites d’huile, et une fois que vous avez réparé ces fuites, elles provoquent d’autres fuites. Mais si vous aimez bricoler, ce sont d’excellentes options. Assurez-vous simplement que la chose n’est pas un seau totalement rouillé.

    Vous ne pouvez pas vous tromper avec une Volkswagen Beetle classique

    Coccinelle Volkswagen classique
    Coccinelle Volkswagen classique | SHOW Fotografía/Europa Press via Getty Images

    Alors que les Beetle classiques (et la plupart des Volkswagen) sont souvent confrontées à des problèmes de rouille similaires à ceux des MG, elles sont stupides et simples. Cette configuration montée à l’arrière et cette philosophie de refroidissement par air rendent le moteur aussi basique que possible. Non seulement cela, mais les pièces Volkswagen sont partout, car les voitures ont été produites en série ici aux États-Unis et ridiculement populaires.

    De toutes les options de cette liste, ou de toute liste de voitures classiques faciles à restaurer, la Beetle pourrait être la plus sûre. Il y a très peu de chose, c’est petit, et l’absence de système de refroidissement signifie qu’il y a une fuite de moins. Mais un mot d’avertissement à tous ceux qui achètent une voiture classique bon marché, car vous dépenserez inévitablement plus que vous ne le pensiez.

    Remarque sur l’achat d’une voiture classique à moins de 10 000 $

    MGB GT Voiture Classique
    Voiture classique MGB GT | Mike Kemp via Getty Images

    La voiture classique bon marché que vous achèterez ne sera pas en parfait état. Je viens juste d’enlever le pansement maintenant. Il y aura des problèmes, vous ne pourrez peut-être même pas rentrer chez vous en voiture et vous devrez réparer les choses au fur et à mesure. En fait, les membres d’un Forum Chevy Nova recommandez même d’acheter une voiture finie à 30 000 $ plutôt qu’un projet à 10 000 $, car vous prendrez davantage de plaisir à la conduire.

    Mais si vous recherchez un projet, les options de cette liste devraient bien vous servir. Ils vous rempliront de fierté à chaque réparation. Et si vous avez de la chance, la voiture se vendra plus cher que le prix pour lequel vous l’avez achetée le moment venu.

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