Parfois, les gens veulent un camion qu’ils peuvent garder pour toujours. D’autres fois, ils veulent un camion qui aura encore de la valeur pour l’échanger plus tard ou le revendre contre un nouveau camion.

    C’est pourquoi il est essentiel d’éviter les options de camions d’occasion présentant la pire dépréciation. Découvrez quels camions éviter avec cette liste d’options qui perdent rapidement de leur valeur.

    Ces camions se déprécient le plus rapidement

    Le Ford F-150

    Tu peux répéter s’il te plait? Le Ford F-150 a un taux de dépréciation élevé ? Comment est-ce possible ? C’est le camion le plus vendu. Eh bien, c’est le problème.

    Tant de gens achètent le Ford F-150 chaque année qu’ils remplissent l’espace des camions d’occasion. De plus, il est toujours tentant d’acheter le modèle le plus récent et le plus tendance.

    Un Ford F-150 2020 exposé lors d’un salon de l’auto
    Un Ford F-150 2020 exposé | Sjörd van der Wal/Getty Images

    Les camions Ford F-150 se déprécient à un taux de 46,9 %, ce qui est assez proche de la moyenne nationale de 49,6 % pour les véhicules.

    Cependant, ce taux de déclin s’est amélioré depuis 2014, lorsque Ford est passé des carrosseries en acier aux carrosseries en aluminium pour réduire le poids et augmenter l’efficacité.

    Le Nissan Titan

    Le Nissan Titan est un autre gros camion qui ne parvient pas à conserver sa valeur. Sa valeur moyenne d’amortissement sur cinq ans est de 45,9 %.

    Ce n’est pas derrière le Ford F-150, mais les ventes du Nissan Titan le sont. Il n’y a pas beaucoup de demande pour ce camion pleine grandeur, ce qui nous donne un excédent d’offre et une faible demande.

    Nissan Titan 2020 |  Nissan-00
    Nissan Titan 2020 | Nissan

    Le Nissan Titan a bien conservé sa valeur jusqu’en 2014, puis son marché a apparemment pris une tournure pire.

    Le Bélier 1500

    Wow, nous commençons à remarquer une tendance ici avec les gros camions alors que le Ram 1500 se joint à la fête de la dépréciation rapide.

    Le Ram 1500 a un taux de dépréciation moyen de 45 %. Le Ram 1500 a changé la donne ces dernières années et peut même surpasser le Ford F-150 dans quelques domaines clés.

    Ram 1500 2019 gris au Salon international nord-américain
    | Scott Olson/Getty Images

    Cependant, le Ram 1500 dispose d’une option de moteur diesel, et les Américains ne sont pas très intéressés par les options diesel comme le sont les Européens.

    Les modèles précédents du Ram 1500 présentaient l’écart le plus important entre le prix et la valeur. Cependant, avec sa refonte du fumoir en 2019, les choses vont peut-être changer.

    Le GMC Sierra

    Un autre gros camion bestial rejoint la liste. Le GMC Sierra a une moyenne de dépréciation sur cinq ans de 43 %.

    Cela peut être dû au fait que le GMC Sierra est considéré comme un camion de luxe et que les véhicules de luxe ont un taux de dépréciation plus rapide.

    GMC Sierra édition Harley-Davidson
    GMC Sierra édition Harley-Davidson | Compagnie automobile de Toscane

    Lorsqu’il est question de luxe, une partie de l’attrait réside dans le fait que la première personne possède un camion ou un VUS haut de gamme. Si vous avez assez d’argent pour un véhicule de luxe, pouvez-vous vraiment vivre avec une option d’occasion ?

    Le Chevrolet Silverado

    Le Chevrolet Silverado n’est pas loin derrière son cousin GMC, avec un taux de dépréciation moyen sur cinq ans de 42 %

    Cela peut être dû au fait que le segment des grosses camionnettes est en croissance en Amérique. Il y a tellement d’options parmi lesquelles choisir.

    Un Chevrolet Silverado bleu exposé lors d'un salon de l'auto
    Un Chevrolet Silverado exposé | Michael Brochstein/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

    À mesure que la popularité des camions continue de croître, leurs prix hors ligne continuent également d’augmenter. Cependant, les gens peuvent désormais obtenir une excellente affaire sur un gros camion déjà rapidement déprécié. Certaines options offrent une bien meilleure valeur en tant que camion d’occasion qu’en tant que camion neuf.

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