Nous ne savons pas ce que c’est chez Jeep, mais surtout cette année, elle a eu du mal à vendre des véhicules. Les ventes sont en forte baisse en 2023, du pick-up Gladiator à toute la gamme. Le problème ne vient pas du Ford Bronco car il ne concurrence que le Wrangler. Mais maintenant, Stellantis a licencié le PDG de Jeep. Alors, qu’est-ce que cela signifie pour les acheteurs à la recherche de grosses réductions Jeep ?

    Nous vous avons déjà parlé d’une réduction allant jusqu’à 20 000 $ sur le prix catalogue d’un pick-up Gladiator 2023. Bien que les ventes du Gladiator en 2023 aient été lentes, elles ne sont pas bien pires que les autres modèles Jeep. Donc, dès le départ, nous devrions voir des rabais similaires pour le reste de la gamme Jeep. Mais regardons d’abord le pick-up de Jeep.

    Jeep offre des réductions pour vendre des Gladiators

    Jeep Gladiator 2023 blanc sur des rochers
    Jeep Gladiateur 2023 | Stellantis

    Jusqu’à présent, 18 000 camions Gladiator 2023 encombrent les stocks. Les concessionnaires ont une marge de manœuvre car il y a eu deux remises du fabricant ce mois-ci. De plus, Cars Direct a constaté que les concessionnaires ajoutaient leurs propres incitations pour déplacer le métal.

    Jusqu’au 2 octobre, Jeep réduit de 10 % le PDSF. Que vous louiez ou achetiez, c’est la même remise de 10 %. D’autres États, comme la Californie, bénéficient d’une réduction supplémentaire de 15 %, alors vérifiez votre état et ceux qui vous entourent pour voir si cela s’applique.

    Et ce n’est pas parce que vous constatez de gros rabais une fois chez le concessionnaire qu’il n’y en a pas encore plus. Certains concessionnaires possèdent 50 à 100 Gladiator 2023 et peut-être plus. Ils font donc tout ce qu’ils peuvent pour les faire partir, y compris en adoucissant l’accord.

    Les ventes de Jeep sont en baisse partout

    Une Jeep Wrangler Rubicon 392 blanche escalade un terrain rocheux.
    Jeep Wrangler Rubicon 392 | Stellantis

    Le Gladiator s’est vendu à 77 875 unités en 2022, selon Carfigures. Pour 2023, jusqu’en août, il n’en a vendu que 27 326. Donc, au mieux, nous sommes sur le point d’avoir une année de ventes de 50 000. Maintenant, comparez cela au Wrangler.

    Les ventes de Wrangler en 2022 étaient de 181 410, alors que cette année, jusqu’en août, elles étaient d’environ 115 000. En calculant qu’environ 12 000 véhicules seront vendus chaque mois jusqu’à la fin de 2023, les ventes du Wrangler seront en baisse d’environ 20 000 véhicules par rapport à 2022.

    Les ventes de Wagoneer en 2022 étaient de 36 221, selon Goodcarbadcar. En août 2023, ils étaient au nombre de 13 636. Nous constatons donc un pourcentage de diminution similaire à celui du Gladiator, soit environ un tiers de moins. Et enfin, pour le Cherokee, il en a vendu 40 322 en 2022. En faisant la moyenne des ventes jusqu’en juin 2023, nous pouvons supposer qu’il vendra environ la moitié du nombre vendu l’année dernière.

    Vaut-il encore la peine d’attendre les modèles Jeep 2024 ?

    Pourquoi vous montrer les chiffres de ventes ? Parce que nous avons le Gladiator comme modèle de ce que Jeep doit faire pour augmenter les ventes du reste de sa gamme. Tous les chiffres sont en baisse sensible par rapport à 2022, alors qu’il ne reste que trois mois en 2023.

    Donc, si vous envisagez un nouveau modèle Jeep, vous bénéficierez de réductions importantes pour l’aider à déplacer le métal. Pourquoi attendre les Jeeps 2024 ? Il n’y a qu’un petit nombre de changements et des prix plus élevés à payer. Entrez chez un revendeur et commencez à négocier.

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