Construire une voiture en kit peut être très amusant, mais tout le monde n’a pas le temps ou la confiance en mécanique pour le faire. Ou les fonds nécessaires pour payer quelqu’un pour le faire à sa place. Heureusement, des exemples prédéfinis utilisés apparaissent parfois sur enchères des sites. Cela signifie que vous pouvez théoriquement obtenir un « Cobra » Factory Five Mk4 pour moins que le PDSF d’origine. Cette semaine Apportez une remorque La bonne affaire, cependant, va un peu au-delà de quelque chose comme une Caterham Seven, bien qu’elle provienne du même pays : une Noble M400 de 2005.

    La Noble M400 est une supercar britannique en kit à moteur central souvent oubliée

    Un Noble M400 argenté de 2004 dans un entrepôt sombre
    2004Noble M400 | noble

    Bien que le fondateur de Noble, Lee Noble, ait commencé par restaurer des Triumph classiques, il a finalement évolué vers la conception, la construction et la course de ses propres voitures, Voitures classiques rapports. Après cela, sa société Noble Motorsports a commencé à fabriquer des répliques de voitures en kit. À partir de là, il a créé Noble Automotive pour concevoir des supercars épurées et abordables. Et le troisième modèle de la société était le Noble M400 2004.

    Comme les modèles précédents de la marque britannique, la Noble M400 est une voiture en kit. C’est comme ça que Noble a pu le vendre aux États-Unis, Route et piste explique. La carrosserie et le châssis du M400 ont été construits en Afrique du Sud et expédiés aux États-Unis sans transmission. Mais le voyage à travers le monde en valait la peine.

    Même avec sa transmission et ses fluides, le Noble M400 est extrêmement léger, Semaine automatique rapports. Grâce à une carrosserie en composite plastique, un châssis en tube d’acier, un matériau insonorisant minimal et aucun dispositif de sécurité moderne, il ne pèse que 2 337 livres. Le Noble M400 n’a même pas d’ABS et il a des vitres manuelles au lieu de vitres électriques. Mais il dispose d’un arceau de sécurité complet, de harnais de course et de freins à disque ventilés AP Racing aux 4 roues.

    De plus, par rapport au M12 précédent, le M400 est doté de ressorts et d’amortisseurs améliorés, de pneus plus adhérents et d’une barre anti-roulis avant, Voiture et chauffeur rapports. Noble a également installé une crémaillère de direction plus réactive, Moteur1 rapports.

    Le Noble M400 est également plus puissant que le M12. Au milieu se trouve un Ford V6 biturbo de 3,0 litres réglé par Roush. Il développe 425 chevaux et 390 lb-pi, envoyés aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 vitesses. En conséquence, il passe de 0 à 60 mph en 3,3 secondes, ce qui reste incroyablement rapide.

    Le Noble M400 2005 sur Apportez une remorque

    Malgré sa conception, la Noble M400 n’est pas une voiture réservée uniquement à la piste. C’est légal pour la route et étonnamment confortable, Voiture rapports. Oui, c’est bruyant et difficile d’entrer et de sortir, Voiture automobile rapports. Mais même si la suspension, le châssis et les pneus offrent une adhérence obscène et pratiquement aucun roulis, la conduite est assez conforme. Et même si le M400 ne dispose pas de beaucoup de commodités, la climatisation était une option d’usine.

    L'intérieur recouvert d'Alcantara d'un Noble M400 2005
    Intérieur du Noble M400 2005 | Apportez une remorque

    Et c’est une option sur laquelle le Noble M400 2005 est actuellement répertorié. Apporter une remorque a. Le propriétaire actuel a également commandé la voiture en kit avec des roues de 18 pouces, un aileron arrière et un différentiel à glissement limité. Les sièges de course Sparco recouverts d’Alcantara, le volant en fibre de carbone et les harnais de course sont de série.

    Bien que nous, au lieu de « propriétaire actuel », il soit plus précis de les appeler « le propriétaire ». Apportez une remorque rapporte que cette M400 est une voiture à propriétaire unique. Et il n’a que 3 300 milles au compteur.

    Un Noble M400 argenté 2005 dans un champ
    2005Noble M400 | Apportez une remorque

    Certes, les véhicules à faible kilométrage peuvent être des cauchemars en matière d’entretien. Cependant, ce Noble M400 2005 est livré avec un classeur de service et une documentation d’usine. Plus, Apportez une remorque note que le propriétaire a changé l’huile et la batterie en octobre 2020.

    Qu’est-ce qui fait de cette voiture en kit une bonne affaire ?

    La vue 3/4 arrière d'une Noble M400 2005 argentée dans un champ herbeux
    2005 Noble M400 arrière 3/4 | Apportez une remorque

    Au moment d’écrire ces lignes, ce Noble M400 2005 est répertorié sur Apportez une remorque à 42 000 $ avec trois jours restants aux enchères. Ce prix peut sembler élevé étant donné qu’il s’agit d’une voiture en kit qui n’a même pas de radio ni d’airbags.

    Cependant, il convient de souligner qu’un exemplaire équipé de la même manière aurait coûté environ l’équivalent de 123 000 $ lorsqu’il était neuf. De plus, 42 000 $, c’est assez bas pour une voiture Noble sur Apporter une remorque; la moyenne est plus proche de 60 000 $. C’est aussi à cela que sert un Rossion Q1 Apporter une remorque.

    Le Rossion Q1 est en quelque sorte un développement plus luxueux du Noble M400, R&T explique. Après l’arrêt de la production du M400 en 2007, la société Rossion, basée en Floride, a acheté les droits et les a peaufinés pour le premier trimestre, Moteur1 rapports. C’est un peu plus lourd, Blog automatique rapports, mais il a plus de commodités, notamment du cuir, une radio et des tapis, une suspension Koni améliorée et une version plus puissante du Ford V6 biturbo.

    Pour la conduite quotidienne, le Q1 est sans doute plus raffiné. Mais les gens qui achètent un Noble M400 ne recherchent pas vraiment cela.

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