L’intelligence artificielle n’est pas omnisciente, mais elle peut rechercher et organiser des informations à des vitesses incroyables. Google déploie son AI Bard et permet aux utilisateurs d’essayer la version bêta. Interrogé sur ce qui doit se passer pour populariser les SUV électriques, il a énuméré quatre facteurs différents qui contribueront au succès de ces véhicules. Voici trois choses qui doivent avoir lieu avant que les SUV électriques puissent devenir omniprésents, sur la base des informations recueillies par AI Bard de Google.

    Le chatbot Bard AI de Google affirme que l’abordabilité est un facteur important dans la possession d’un véhicule électrique

    Même un chatbot IA en développement sait que les SUV électriques sont trop chers pour le consommateur moyen. Certains modèles peuvent être exceptionnellement abordables, mais dans l’ensemble, les véhicules électriques sont nettement plus chers que les véhicules à moteur à combustion interne. Cela est dû en partie à la complexité des systèmes de transmission des véhicules électriques.

    Les véhicules électriques deviennent beaucoup plus abordables à mesure que les constructeurs automobiles acquièrent davantage d’expérience dans la production de véhicules électriques. General Motors produit actuellement les deux véhicules électriques produits en série les plus abordables du marché, la Chevy Bolt et la Chevy Bolt EUV. La Chevrolet Bolt 2023 commence à 26 500 $. Le Bolt EUV commence à 27 800 $. Selon Affaires CNNles deux modèles Chevrolet sont éligibles au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $.

    Le petit SUV électrique de Hyundai, le Hyundai Ioniq 5, est raisonnablement abordable (il commence à 41 450 $). L’Ioniq 5 a remporté le prix de la voiture mondiale de l’année en 2022. Si les constructeurs automobiles souhaitent que les consommateurs achètent des véhicules électriques, les prix devront peut-être baisser. Les incitations fiscales liées aux véhicules électriques pourraient également être révisées à l’avenir pour bénéficier à davantage de véhicules. Cela étant dit, plusieurs modèles populaires sont actuellement éligibles à l’incitatif, nous allons donc dans la bonne direction en termes d’abordabilité.

    L’infrastructure de recharge doit être améliorée

    L’infrastructure de recharge des véhicules électriques a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir être pratique pour les consommateurs. L’Amérique aura besoin de milliers de bornes de recharge à travers le pays pour populariser les SUV électriques.

    Tesla dispose d’un vaste réseau de bornes de recharge rapide à l’échelle mondiale, mais dans l’ensemble, l’infrastructure de recharge des véhicules électriques pourrait encore bénéficier d’investissements de plusieurs millions de dollars. Avant que les SUV électriques puissent devenir aussi populaires que les SUV à moteur à combustion interne, les entreprises devront miser gros sur la recharge des véhicules électriques. Electrify America de Volkswagen fait d’énormes progrès. De nombreuses autres entreprises se lancent également dans le domaine de la recharge, comme ChargePoint et EVgo.

    Google Bard affirme qu’une grande variété d’options profite aux consommateurs

    Un petit SUV électrique Ford Mustang Mach-E 2023 jaune est garé.
    La Ford Mustang Mach-E 2023 | Gué

    La concurrence n’est peut-être pas excellente pour les entreprises, mais elle l’est certainement pour les consommateurs. À mesure que de plus en plus de constructeurs automobiles lancent des SUV électriques, davantage d’options deviennent disponibles pour le consommateur moyen. Des modèles comme les prochains Kia EV9 et Volkswagen ID.Buzz repoussent les limites et montrent que les véhicules électriques peuvent être de toutes formes et de toutes tailles.

    Le marché idéal pour acquérir un SUV électrique est un marché où les plus grands constructeurs automobiles proposent des options. Des marques comme Honda n’ont pas encore rattrapé leur retard. Toyota n’a pas eu le succès espéré avec son nouveau SUV électrique à batterie, le Toyota bZ4X.

    Bien qu’il existe aujourd’hui de nombreuses options de véhicules électriques sur le marché, le segment des SUV électriques a encore du chemin à parcourir avant que les consommateurs aient le sentiment d’avoir le choix entre un nombre suffisant d’options. Google Bard a ses limites, mais il a identifié avec précision trois manières différentes de populariser davantage les SUV électriques.

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