Le segment des SUV de luxe de taille moyenne est compétitif. Presque toutes les marques de luxe aux États-Unis ont une entrée dans ce segment, et elles trouvent toutes leur propre équilibre entre luxe et praticité familiale.

    Deux des choix les plus pratiques et les plus économiques de ce segment sont l’Acura MDX et le Cadillac XT6. Le MDX est l’une des plaques signalétiques les plus anciennes de cette catégorie, existant depuis l’année modèle 2001 en tant que version de luxe du Honda Pilot. Le Cadillac XT6 est un nouveau venu, venant tout juste de sortir en 2020 et partageant une plateforme avec le GMC Acadia.

    Alors, lequel de ces VUS intermédiaires de luxe vous convient le mieux ?

    Les options de groupes motopropulseurs Acura MDX et Cadillac XT6 2024

    L’Acura MDX et le Cadillac XT6 proposent tous deux deux options de groupe motopropulseur. Le moteur standard et le plus courant de l’Acura est un V6 de 3,5 litres développant 290 chevaux et 267 lb-pi de couple. Il est comparable au moteur le plus populaire du XT6, un V6 de 3,6 litres produisant 310 chevaux et 270 lb-pi de couple. Ces moteurs offrent aux deux SUV de luxe intermédiaires des expériences de conduite très similaires.

    Cependant, la Cadillac a un moteur de base plus faible et l’Acura a une option plus puissante et hautes performances. Le moteur de base du XT6 est un moteur quatre cylindres turbocompressé qui ne développe que 235 chevaux et 258 lb-pi de couple. Naturellement, ce n’est pas très populaire. Pendant ce temps, l’Acura MDX Type S est doté d’un puissant V6 turbo d’une puissance de 355 chevaux et de 354 lb-pi de couple. Cela rend le MDX plus excitant à conduire que le VUS intermédiaire moyen, y compris le XT6.

    Comme c’est typique dans ce segment, la traction avant est de série et la transmission intégrale est en option pour le MDX et le XT6.

    Espace intérieur de l’habitacle des MDX et XT6

    Le Cadillac XT6 a plus d’espace pour les passagers et l’Acura MDX a plus d’espace de chargement. Pour l’espace assis, le XT6 dispose de 39,1 pouces d’espace pour les jambes dans la deuxième rangée et de 29,5 pouces dans la troisième rangée. C’est l’un des meilleurs dégagements pour les jambes à la troisième rangée de cette catégorie. Le MDX est proche mais pas aussi spacieux. Il dispose de 38,5 pouces d’espace pour les jambes dans la deuxième rangée et de 29 pouces dans la troisième rangée.

    Quant à l’espace de chargement, l’Acura MDX dispose de 18,1 pieds cubes d’espace derrière la troisième rangée, de 48,4 pieds cubes derrière la deuxième rangée et de 95 pieds cubes derrière la première rangée. Ces chiffres sont respectivement de 12,6/43,1/78,7 pieds cubes pour la Cadillac XT6. Cela représente environ 20 % d’espace de chargement maximum de plus dans l’Acura par rapport à la Cadillac.

    Cotes de consommation de carburant des SUV de luxe intermédiaires

    Le Cadillac XT6 a des coûts de carburant inférieurs à ceux de l’Acura MDX. Le moteur standard du XT6 est un quatre cylindres turbo avec une consommation de carburant combinée de 23 mpg avec traction avant et traction intégrale. Le V6 en option (et plus courant) obtient 21 mpg avec FWD ou AWD.

    Le V6 standard de l’Acura MDX obtient 22 mpg combinés avec FWD et 21 mpg avec AWD. Le puissant MDX Type S s’accompagne naturellement d’une légère pénalité en matière d’économie de carburant ; il obtient 19 mpg combinés.

    Cependant, l’histoire ne se limite pas aux chiffres de la consommation de carburant. Pour le moteur turbo standard de la Cadillac, du carburant super est requis. Ainsi, même s’il est plus efficace que le V6 en option, il entraîne des coûts de carburant plus élevés car le V6 n’a pas besoin ni ne recommande d’essence super. Dans le MDX, le carburant super est recommandé pour les deux moteurs.

    Le XT6 à moteur V6 a un EPA-coût annuel de carburant estimé à 2 750 $. Le prix de la version la plus économe du MDX est de 3 250 $. Économiser 500 $ ou plus en frais de carburant par an peut représenter beaucoup d’argent.

    Prix ​​et garantie Acura et Cadillac

    Ces VUS ont un prix similaire, mais le Cadillac XT6 est légèrement plus abordable que l’Acura MDX. La Cadillac commence à 48 795 $ et l’Acura à 49 850 $. En raison du modèle Type S haute performance, l’Acura peut coûter un peu plus cher que la Cadillac lorsqu’elle est entièrement chargée. L’Acura MDX Type S Advance commence à 73 500 $, et un XT6 Sport équipé avec traction intégrale et ensemble Platine coûte 68 595 $.

    Quel SUV de luxe intermédiaire est le meilleur choix ?

    Ces VUS de luxe à trois rangées sont égales à bien des égards. Si vous utilisez régulièrement la troisième rangée et que l’espace pour les passagers est une priorité pour vous, vous trouverez le Cadillac XT6 plus pratique. Nous apprécions également le fait que Super Cruise soit disponible dans le Cadillac, car vous ne pouvez pas conduire les mains libres dans l’Acura MDX. Le XT6 affiche également des coûts de carburant inférieurs à ceux du MDX puisque son V6 ne recommande pas l’essence super. Cela représente de nombreux avantages pratiques pour la Cadillac.

    Toutefois, l’Acura MDX constitue un choix plus athlétique. C’est un SUV pratique, luxueux et amusant à conduire, surtout sous sa forme Type S. À l’inverse, l’expérience de conduite du Cadillac n’est pas très différente de celle d’un VUS plus abordable comme le Chevy Traverse. Côté pratique, même si le MDX offre moins d’espace pour les jambes des passagers arrière, il possède plus d’espace de chargement que le XT6.

    Ce qui vous convient dépend de vos priorités, mais vous ne pouvez pas vous tromper avec l’un ou l’autre de ces VUS de luxe de taille moyenne.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse