Depuis son introduction au milieu des années 1990, le Ford Expedition est un SUV presque idéal pour les familles nombreuses. Avec des options de moteur robustes et trois rangées d’espace disponible, le expédition est le roi du road trip. Cependant, l’introduction du modèle de quatrième génération en 2018 semble avoir posé de sérieux problèmes. Selon Les rapports des consommateursle Ford Expedition 2018 souffre de graves problèmes, ce qui le rend assez coûteux à long terme.

    Il y a beaucoup à aimer dans le Ford Expedition 2018

    Avant de plonger dans les principaux enjeux du Ford Expedition 2018, récapitulons ce que le gros VUS fait bien. Puisque l’Expedition repose sur la plateforme T3 de la marque, elle partage plusieurs de ses composants avec l’excellent F-150. Pour commencer, le moteur V6 turbocompressé de 3,5 litres du camion vit également sous le capot du SUV. Le moteur développe 375 ch dans la plupart des niveaux de finition, mais dans la série Platinum, il développe 400 ch. Bien que la traction arrière ou la transmission intégrale soient facultatives, la seule transmission est une automatique à 10 vitesses.

    Selon Livre bleu de Kelly, la Ford Expedition 2018 avait un prix de base d’environ 53 000 $. Bien qu’il soit certainement plus cher que les nouveaux VUS à trois rangées comme le Kia Telluride, il est également nettement plus grand. L’intérieur de l’Expédition est presque impossible à distinguer de celui du F-150. Pour commencer, vous obtenez le même système d’infodivertissement, le même groupe de jauges et la même disposition des boutons. La principale différence réside dans les niveaux de finition plus élevés, lorsque vous pouvez choisir des couleurs de cuir plus agréables et de meilleurs matériaux intérieurs.

    Voici pourquoi vous devriez l’éviter

    Ford présente l'Expédition 2018 au Salon de l'auto de Chicago
    L’expédition Ford | Scott Olson/Getty Images

    Malgré ces excellentes qualités, il existe quelques bonnes raisons pour lesquelles vous devriez éviter le Ford Expedition 2018. Selon Consumer Reports, le gros SUV souffre d’importants problèmes de fiabilité. À tel point que CR a placé le modèle 2018 sur sa liste des VUS les plus peu fiables. Consumer Reports note que les principaux problèmes concernent la nécessité d’une reconstruction ou d’un remplacement du moteur. Ces problèmes proviennent le plus souvent de problèmes de culasse, de joint de culasse, de turbocompresseur et de chaîne de distribution.

    Malheureusement, ce ne sont pas les seuls problèmes rencontrés dans le Ford Expedition 2018. Outre les problèmes de moteur, le SUV a souffert dans les catégories du système de transmission, du système de climatisation, de la suspension, des freins, de l’équipement électrique et de l’électronique embarquée. Le résultat ici est que vous pouvez économiser gros sur l’achat d’un modèle d’occasion ; vous vous verrez dépenser une somme importante pour que tout fonctionne bien au fil des années.

    Si vous devez avoir une Expedition dans votre vie, optez pour le modèle 2019, qui s’est considérablement amélioré dans la plupart des principaux domaines de fiabilité. Cependant, sachez qu’en achetant un modèle plus récent, vous perdrez beaucoup de temps à cause de la dépréciation. Bien qu’ils coûtent entre 53 000 et 74 000 dollars, des exemplaires neufs et peu utilisés se vendent régulièrement moins de 35 000 $. La forte dépréciation est probablement due aux coûts de possession.

    Achetez plutôt ce gros SUV d’occasion

    VUS Chevrolet Suburban 2020 en montagne
    Chevrolet Suburban RST 2020 | Chevrolet

    Si vous voulez bénéficier des avantages d’un Ford Expedition sans les principaux inconvénients, vous voudrez vous tourner vers son concurrent le plus proche. Depuis son introduction au milieu des années 1930, le Suburban est la référence des gros SUV américains. Selon Consumer Reports, le modèle 2018 constitue également un excellent achat. Alors que le Ford Expedition peine à être fiable, le Suburban excelle. Consumer ne signale aucun problème de fiabilité majeur avec le modèle et, par conséquent, la satisfaction des propriétaires est assez élevée.

    Étant donné que le Suburban a tendance à être légèrement plus fiable que le Ford Expedition, attendez-vous à payer légèrement pour les exemples d’occasion, qui commencent à peine moins de 36 000 $. Il convient de noter que la diminution des besoins d’entretien compensera probablement le coût d’entrée plus élevé. De plus, il existe d’excellentes options de SUV flambant neufs autour de ce prix de 35 000 $.

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