L’un des détails les plus surprenants concernant l’arrivée du Ford F-150 Lightning 2021 était peut-être son prix de base inférieur à 40 000 $. Cependant, cela vous limitait à un modèle de camion de base avec une autonomie électrique estimée à environ 230 miles. En conséquence, la plupart F-150 les acheteurs choisiraient probablement d’ajouter l’option Extended Range à leur version particulière.

    Malheureusement, un nouveau rapport de VoituresDirect indique que le consommateur moyen ne pourra probablement pas acheter ce niveau de finition spécifique. En effet, le constructeur automobile américain a l’intention de vendre le modèle Pro avec le pack Extended Range exclusivement à des clients commerciaux.

    Combien coûte le Ford F-150 Lightning Pro 2021?

    Une image d’un Ford F-150 Lightning 2022 garé à l’extérieur.
    Ford F-150 Lightning 2022 | Gué

    Comme indiqué dans l’introduction, un Ford F-150 Lightning Pro de base vous coûtera 39 974 $. Cependant, ce camion de base et toutes les autres configurations sont admissibles à un crédit d’impôt de 7 500 $ de l’Oncle Sam. En conséquence, nous parlons d’une version entièrement électrique du véhicule le plus populaire d’Amérique pour environ 33 500 $. La principale mise en garde ici est que vous seriez coincé avec l’autonomie électrique estimée la plus courte de 230 miles.

    Bien que 230 miles soient certainement plus que suffisants pour la plupart des consommateurs, de nombreux acheteurs aimeraient avoir la tranquillité d’esprit offerte par l’option Extended Range. Selon CarsDirect, cela fait grimper le prix de base du camion à 49 974 $. Cependant, le même crédit d’impôt indiqué précédemment s’applique également ici.

    Dans le modèle à gamme standard, vous obtenez une puissance estimée à 426 ch, tandis que le modèle à gamme étendue génère 563 ch. Outre l’autonomie et la puissance supplémentaires, le pack Extended Range est le seul moyen d’atteindre la capacité de remorquage maximale de 10 000 lb du camion. Il convient également de mentionner que vous aurez également besoin du groupe de remorquage Max Trailer.

    Voici pourquoi vous ne pourrez peut-être pas en acheter un avec Extended Range

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    Ford F-150 Lightning 2022 | Gué

    Si vous voulez un de ces modèles de base Ford F-150 Lightning Pro avec le pack Extended Range, il y a de fortes chances que vous ne puissiez jamais l’acheter. Comme mentionné précédemment, CarsDirect rapporte que l’Américain envisage d’offrir cette option exclusivement aux clients commerciaux. Même si cela peut sembler aller à l’encontre du consommateur normal, cela a en fait du sens.

    Puisque le modèle à autonomie étendue constitue le moyen le moins coûteux d’atteindre la capacité de remorquage maximale, il est logique qu’il soit proposé exclusivement aux clients commerciaux. De cette façon, sa production peut être concentrée sur la satisfaction des commandes individuelles plutôt que de les laisser chez les concessionnaires à travers le pays.

    Si nous devions deviner, ces camions se trouveraient probablement chez les concessionnaires, car la majorité des acheteurs de F-150 n’optent pas pour le modèle de base. En conséquence, le modèle moyen qui souhaitait déjà une version XLT ou supérieure ne sera pas affecté par cette décision.

    Quel Ford F-150 Lightning puis-je acheter avec l’autonomie étendue ?

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    Ford F-150 Lightning 2022 | Gué

    En parlant du XLT, CarsDirect rapporte qu’il s’agira probablement de la version la moins chère du Ford F-150 Lightning que vous pourrez acheter avec le pack Extended Range. Malheureusement, le constructeur automobile américain n’a pas publié les prix officiels de ce modèle. Cependant, par souci de contexte, un XLT à combustion interne commence à environ 35 000 $. Comme on peut s’y attendre, le modèle électrique comportera probablement un surcoût considérable, se rapprochant potentiellement de la fourchette de 60 000 $.

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