Pour beaucoup, les véhicules électriques représentent un mystère et un changement fondamental dans le domaine des transports. En conséquence, il existe encore d’importantes idées fausses sur les véhicules électriques qui pourraient vous faire rire. Récemment, plus de 2 000 personnes ont été interrogées au Royaume-Uni pour déterminer dans quelle mesure les constructeurs automobiles avaient bien commercialisé le passage aux véhicules électriques. Pour beaucoup, la sécurité liée à l’utilisation des véhicules électriques est une grande préoccupation. Voici cinq mythes auxquels beaucoup de gens croient encore.

    Il est dangereux de s’asseoir dans un véhicule électrique pendant la recharge

    Un SUV électrique Tesla Model Y gris roule sur la route.
    La Tesla Modèle Y | Tesla

    Étonnamment, c’est l’idée fausse la plus répandue à propos des véhicules électriques. C’est surprenant car nous n’avons même jamais entendu parler de ce mythe. Plus de sept pour cent des personnes interrogées le pensent. Ils doivent savoir que non seulement vous pouvez vous asseoir dans votre voiture pendant la recharge, mais que vous pouvez également jouer à un jeu vidéo ou regarder quelque chose sur l’écran de l’habitacle.

    Des véhicules électriques explosent dans un accident

    Un incendie de voiture est une activité dangereuse, et les incendies de véhicules électriques peuvent laisser place à un emballement thermique.
    Un pompier utilise une caméra thermique pour examiner un véhicule électrique après un incendie | Getty

    Presque autant de personnes interrogées pensent qu’en cas d’accident, la voiture va exploser. Oui, de nombreuses images et vidéos montrent des véhicules électriques qui ont pris feu. Mais statistiquement, beaucoup plus de véhicules à essence prennent feu et explosent même lors d’un accident. Vous vous souvenez de toutes ces Ford Pinto qui ont explosé dans les années 1970 ?

    Selon evfiresafe, en plus de 10 ans, ce sont au total 14 véhicules électriques qui ont explosé. Et certains d’entre eux n’étaient même pas dus à une collision. En réalité, la probabilité que cela se produise est hautement improbable.

    Vous n’avez pas besoin d’un permis de conduire pour conduire un véhicule électrique

    Une camionnette électrique Ford F-150 Lightning 2022 grise roule sur la route.
    Le Ford F-150 Lightning 2022 | Gué

    Près de cinq pour cent de ceux qui ont répondu au enquête Je pense que vous n’avez pas besoin d’un permis de conduire pour conduire un véhicule électrique. Oui, certains peuvent être utilisés comme navetteurs locaux à basse vitesse, mais tout véhicule conduit sur la voie publique doit avoir un conducteur titulaire d’un permis. Peut-être pensent-ils aux voitures de golf ou à ces chariots utilitaires utilisés dans de nombreux sites et fermes ?

    Vous ne pouvez pas utiliser un lave-auto

    Comment laver et sécher une voiture comme celle-ci
    Une berline Volkswagen lavée à la main | Getty

    Près de quatre pour cent pensent que, comme l’eau est très conductrice, vous ne pouvez pas la faire passer dans un lave-auto. Et dans le même ordre d’idées, à peu près autant pensent que vous pouvez être choqué en touchant un véhicule électrique. L’eau est de la kryptonite pour les composants électriques. Cela peut rapidement détruire n’importe quel système électrique, y compris celui des véhicules électriques. Ainsi, les fabricants scellent et/ou isolent complètement tous les composants et fils utilisés dans un VE.

    Les véhicules électriques n’ont pas de freins

    Vue latérale 3/4 d'une Chevrolet Bolt EUV 2022 bleu clair garée près d'une station de recharge Electrify America blanche et grise dans le parking d'un centre commercial
    Chevrolet Bolt EUV 2022 à la station de recharge Electrify America côté 3/4 | Matthieu Skwarczek, MotorBiscuit

    Bien que le système de freinage régénératif d’un véhicule électrique minimise le besoin de freins traditionnels, les véhicules électriques ne sont pas les mêmes que les voitures Autopia de Disneyland.

    La plupart du temps, ceux qui ne connaissaient pas certaines des questions posées constituaient une très petite minorité. Cela montre néanmoins que les constructeurs automobiles de véhicules électriques doivent faire un meilleur travail pour présenter le tableau complet de la voiture électrique. Étant donné qu’il y a des endroits où l’adoption des véhicules électriques est beaucoup plus faible, nous nous attendons à ce que ces chiffres soient plus élevés.

    Aux États-Unis, l’adoption des véhicules électriques a atteint 4,6 % jusqu’au milieu de 2022. Quant au Royaume-Uni, près de 12 % de toutes les voitures sont des véhicules électriques. Cela signifie qu’il y a probablement beaucoup de gens aux États-Unis qui véhiculent ces mythes sur la sécurité des véhicules électriques.

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