Il est toujours intéressant de voir les voitures les plus rares et les plus recherchées en toute circonstance. Nous avons certainement fait notre part en mettant en avant les voitures rares ici, mais il est difficile de toutes les couvrir. Dans cette optique, jetons un coup d’œil à quatre des voitures les plus rares de la planète. Dans ce cas, chacun de ces modèles est, tout au plus, l’un des deux seuls jamais réalisés.

    Shelby Cobra Super Serpent

    AC Cobra Front 3/4 Bleu avec bande de course 427 SC Shelby
    Shelby Cobra | Shelby

    Si vous êtes un fan de voitures, vous connaissez sans doute la Shelby Cobra. Il existe cependant une poignée de variantes de la Cobra fabriquées par Shelby dans les années 1960. Le rare du rare est connu sous le nom de Super Snake. Voitures chaudes rapporte que seulement deux d’entre eux ont été construits.

    Chose intéressante, Shelby a construit l’un des Super Snake Cobras pour Bill Cosby. Avec son V8 427 double suralimenté, la voiture développait une puissance étonnante de 825 chevaux et pourrait dépasser 200 milles à l’heure. Autorité Cobra rapporte que Cosby l’a conduit une fois et l’a rendu parce qu’il était trop incontrôlable.

    Malheureusement, sa nature indisciplinée finirait par être la cause de sa destruction. Tony Maxey, l’acheteur de l’ancien Super Snake de Cosby, en a perdu le contrôle et l’a fait tomber de la falaise, se tuant ainsi que la voiture.

    Le Super Snake survivant (châssis CSX3015) s’est vendu chez Barrett-Jackson en 2007 pour la somme énorme de 5,5 millions de dollars.

    Koenigsegg CCXR Trevita

    Le boxeur Floyd Mayweather Jr. arrive au Mayweather Boxing Club dans sa nouvelle voiture Koenigsegg CCXR Trevita de 4.8 millions de dollars pour un entraînement médiatique le 26 août 2015 à Las Vegas, Nevada.  Mayweather défendra ses titres WBC/WBA des poids welters contre Andre Berto le 12 septembre au MGM Grand de Las Vegas.
    Koenigsegg CCXR Trevita | Ethan Miller/Getty Images

    Constructeur d’hypercars emblématique Kœnigsegg a construit le Trevita (qui se traduit vaguement par « trois blancs » en anglais) pour mettre en valeur son incroyable fibre de carbone multicolore. La Trevita était vraiment la première fois qu’une forme de fibre de carbone multicolore était utilisée dans la carrosserie d’une voiture de route, et son tissage de carbone méticuleusement aligné en fait véritablement une œuvre d’art magistrale et de patience.

    De plus, il dispose d’un V8 turbocompressé de 4,7 litres développant 1 018 chevaux et peut passer de zéro à 60 milles par heure en seulement 3,1 secondes. Si vous en voulez un, vous n’avez pas de chance. Seulement deux ont été fabriqués et vendus pour environ 4,8 millions de dollars chacun. L’un d’eux est allé au boxeur Floyd Mayweather, mais il l’a vendu avec Mecum en 2017.

    Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

    La 300 SLR Uhlenhaut Coupé est, au moment de la rédaction de cet article, la voiture la plus chère jamais vendue.

    Mercedes-Benz a construit le Coupé Uhlenhaut pour participer à la Carrera Panamericana de 1955. Cependant, la course a été annulée après la catastrophe du Mans en 1955. Ainsi, ces deux voitures de course spécialement conçues sont restées intactes et inutilisées.

    En 2022, le Coupé Uhlenhaut s’est vendu pour la somme absolument inédite de 143 millions de dollars à des fins caritatives. Elle a établi le record de la voiture la plus chère jamais vendue, avec près de 100 millions de dollars.

    Ferrari Testarossa Spyder, une véritable rareté unique

    Musée présentant la voiture la plus rare au monde, la Ferrari Testarossa Spyder
    Ferrari Testarossa Spyder | Jack Taylor/Getty Images

    Enfin, la Ferrari Testarossa Spyder est à peu près aussi rare que rare. Ferrari n’a construit qu’une seule Testarossa Spyder pour le leader de Fiat, Gianni Agnelli.

    Après cela, Ferrari n’a plus jamais produit d’autre Testarossa Spyder. Bien que certaines sociétés de pièces de rechange en aient fabriqué, il s’agit du seul et unique véritable exemple fabriqué par Ferrari.

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