Tous les véhicules sont équipés de voyants d’avertissement pour alerter les conducteurs de problèmes potentiels liés au moteur, à la transmission, à la pression des pneus ou à d’autres parties de la voiture. Pour les véhicules tout-terrain dotés de capacités 4×4, un voyant lumineux avertit les conducteurs que le mode 4WD est activé. Lorsqu’un conducteur passe en mode 4WD, le témoin lumineux commence à clignoter. Une fois l’opération terminée et le véhicule engagé, le voyant doit rester fixe. S’il continue de clignoter, il pourrait y avoir un problème de câblage ou un problème avec les composants électriques.

    Un voyant de transmission intégrale clignotant peut ne pas indiquer un problème grave, alors ne paniquez pas. Consultez le manuel du propriétaire pour détecter les problèmes potentiels et, si nécessaire, prenez rendez-vous avec un mécanicien réputé pour voir ce qui se passe avec le véhicule. Néanmoins, n’ignorez jamais le clignotement d’un voyant 4WD, car cela peut entraîner des dommages potentiels au système de transmission intégrale. Voici trois problèmes possibles pouvant entraîner le clignotement d’un voyant 4WD.

    1. Boîte de transfert surchauffée

    La transmission d’un véhicule à quatre roues motrices est équipée d’un différentiel sur chaque essieu et d’une boîte de transfert, qui répartit la puissance de la transmission vers les essieux avant et arrière.

    Dans les véhicules légers, tels que les multisegments et les SUV, la boîte de transfert peut surchauffer lors de conditions de conduite hors route telles que de fortes chutes de neige, des rochers rampants ou une boue profonde.

    Selon PANA“Si vous vous retrouvez à faire patiner vos roues sans avancer ou si vous êtes coincé au point où vous ne pouvez plus bouger, continuer à appuyer sur l’accélérateur peut générer une chaleur importante à l’intérieur de la boîte de transfert de votre véhicule.”

    Lorsqu’une boîte de transfert surchauffe, le voyant 4WD peut commencer à clignoter, avertissant le conducteur que le véhicule pourrait ne pas être en mesure de fonctionner conformément aux spécifications du constructeur automobile jusqu’à ce que le système refroidisse. Puisque le remplacement d’une boîte de transfert peut coûter cher, n’ignorez jamais le clignotement d’un voyant de transmission intégrale. Laissez plutôt le véhicule refroidir avant de tenter de repartir hors route. Si le problème persiste, demandez l’aide d’un mécanicien certifié pour éviter des réparations coûteuses.

    2. Défaillance du capteur

    Écran d'un véhicule Ford Hybrid Patrol montrant le groupe motopropulseur et la transmission à quatre roues motrices (4WD) du véhicule
    Présentoir de véhicule Ford « Hybrid Patrol » | Tim Boyle/Getty Images

    Un réseau complexe de commutateurs et de capteurs aide un système à quatre roues motrices à fonctionner efficacement, contrôlant tout, de la vitesse de transmission à la position du papillon.

    Lorsqu’un capteur ne transmet plus de données, le voyant 4WD peut commencer à clignoter, indiquant une défaillance du capteur. Bien que certains commutateurs ou capteurs puissent être liés à des problèmes à l’intérieur de la boîte de transfert, cela peut parfois être une solution facile. Un mécanicien certifié peut rapidement diagnostiquer le problème et vous remettre sur (ou hors) la route.

    3. Changement de vitesse incomplet

    Un changement de vitesse incomplet peut également déclencher le voyant d’avertissement de transmission intégrale, se produisant lorsqu’un conducteur passe de deux roues motrices à quatre roues motrices alors que la voiture est en mouvement. Selon BlogProAutomobile“Cela peut causer beaucoup de dégâts, envoyant le système à quatre roues motrices dans une frénésie, en donnant un message de service menant au voyant clignotant du système à quatre roues motrices.”

    Passer en mode 4WD avant de conduire est impératif pour éviter des dommages inutiles. Cela permettra au véhicule de passer à la bonne vitesse, ce qui entraînera une transition plus douce et éliminera les dommages au système à quatre roues motrices.

    Un voyant 4WD clignotant peut également signifier que le système fonctionne comme prévu, en particulier dans les véhicules qui ne passent en mode quatre roues motrices que lorsque le terrain exige une meilleure traction. Ce signal d’avertissement sert simplement à alerter le conducteur que le système 4WD est activé et qu’il n’est pas nécessaire de déclencher une alarme.

    Même si le clignotement d’un voyant de transmission intégrale peut être frustrant, ne paniquez pas. Au lieu de cela, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les problèmes possibles et considérez les problèmes répertoriés ci-dessus pour les domaines de préoccupation potentiels. Si le problème persiste, consultez un mécanicien certifié qui pourra diagnostiquer la cause et arrêter le clignotement du voyant 4WD.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse