Le Ford F-150 Lightning a impressionné certaines personnalités, comme Jay Leno, mais est-il fait pour vous ? Ici, nous explorons trois raisons pour lesquelles vous devriez l’acheter et trois raisons pour lesquelles vous ne devriez pas l’acheter.
Un aperçu du Ford F-150 Lightning 2023
L’éclairage F-150 de Ford fonctionne avec un groupe motopropulseur électrique et une batterie avec une autonomie de 240 à 300 miles, selon la version choisie. La batterie à autonomie étendue vous permettra de parcourir 300 miles.
Si vous souhaitez le comparer avec une version à essence, le Lightning est évalué à 73 MPGe en ville et à 60 MPGe lors de déplacements sur autoroute.
Il est livré avec des freins à disque aux quatre roues avec système de freinage automatique, des phares à LED, des jantes en alliage de 18 pouces, une climatisation à deux zones, une activation vocale et des capteurs de stationnement.
1. Vaut la puissance exceptionnelle
Selon VraiCar, le groupe motopropulseur électrique produit 563 chevaux et 775 lb-pi de couple. Avec autant de puissance, le camion peut passer de 0 à 60 mph en 4 secondes environ, ce qui est plus rapide que la Mustang GT de la marque.
2. Vaut la capacité de transport
La capacité de charge utile du Ford F-150 Lightning 2023 est de 2 235 livres, selon Tendance automobile. Il peut également remorquer jusqu’à 10 000 livres, à condition que vous ayez ajouté le bon ensemble d’autonomie de batterie à votre achat. Vous aurez besoin de la version à autonomie étendue avec l’ensemble de remorquage de Ford.
3. Ça vaut le coup de stocker
Le pick-up est livré avec une caisse de 5,5 pieds pour transporter de nombreux objets. Mais ce qui rend le Lightning impressionnant, c’est sa fonction « frunk » qui vous permet de stocker là où le moteur irait habituellement. Cette zone offre environ 14,1 pieds cubes d’espace à utiliser comme stockage.
1. Le prix est relativement élevé
En acheter un ne sera pas bon marché. Le prix du F-150 Lightning vous coûtera entre 51 000 et 92 000 dollars avant d’ajouter des options. Si vous comparez cela à la version à essence, vous pouvez vous attendre à payer entre 30 000 et 74 000 dollars.
2. Pas vraiment un véhicule tout-terrain
Il semble que le camion F-150 Lightning n’était pas destiné à faire beaucoup de tout-terrain. Il est doté de quatre roues motrices, ce qui est génial, mais il lui en manque pas mal pour être utile sur des terrains accidentés. Il faudrait une suspension améliorée, augmentant la hauteur de garde au sol et ajustant les angles d’approche et de départ pour être bon en tout-terrain.
3. La capacité de remorquage lourde affecte la portée
C’est toujours bien d’avoir la capacité de transporter de lourdes charges, mais si cela commence à affecter votre autonomie avec le groupe motopropulseur électrique, cela peut devenir un problème. Cela signifie que pour ceux qui parcourent de longues distances, vous devrez attendre que la charge se recharge, afin de pouvoir rentrer chez vous ou passer à la destination suivante. Un chargeur de niveau 2 prendra environ 11,9 heures de temps de charge pour obtenir suffisamment de jus pour reprendre la route.
Il y a de nombreux éléments à aimer dans le Ford F-150 Lightning, et certains vous feront chercher ailleurs. Si vous aimez l’accélération, le remorquage et le stockage, ce pick-up est un choix parfait. Si vous transportez des objets lourds sur de longues distances et que vous ne voulez pas attendre qu’ils se rechargent ou si vous ne pouvez pas vous permettre les prix élevés, alors vous voudrez chercher autre chose.