La Toyota Sienna fait partie des rares mini-fourgonnettes restant dans un segment en voie de disparition. Il reste néanmoins un véhicule familial populaire grâce à son groupe motopropulseur économe en carburant, son habitacle spacieux et son espace de chargement généreux. En fait, la Sienna surpasse certains de ses camarades d’écurie. Voici un aperçu des chiffres de vente de la Toyota Sienna par rapport à trois autres modèles de la gamme.

    Voici à quoi ressemblent les ventes de Toyota Sienna en ce moment

    GoodCarBadCar affiche les données de ventes pour l’année civile jusqu’en août, et la Sienna se porte bien. Depuis le début de l’année, Toyota a vendu plus de 41 400 mini-fourgonnettes. Il s’agit d’une augmentation massive par rapport à l’année dernière, lorsque Toyota n’en avait vendu qu’environ 6 000. Cela est probablement dû aux défis de production dus à la crise de la chaîne d’approvisionnement, mais ces chiffres de ventes de Sienna restent impressionnants cette année.

    Cette augmentation est également récente. Au début de l’année, le géant de l’automobile ne vendait qu’environ 2 000 modèles Sienna par mois. Mais au cours du dernier trimestre, Toyota en a vendu environ 6 000 par mois. Ainsi, les ventes de Sienna pour le deuxième trimestre se sont élevées à environ 17 000 unités, bien plus que plusieurs autres marques Toyota familières.

    1. Le Sequoia se vend moins bien que la Sienna

    Un modèle de VUS intermédiaire Toyota Sequoia TRD-Pro 2024 garé sur une colline rocheuse couverte de fleurs violettes
    Toyota Sequoia TRD-Pro 2024 | Ventes de moteurs Toyota, États-Unis, Inc.

    Le Sequoia est sans doute le meilleur SUV pleine grandeur pour le prix, mais il est toujours à la traîne de la Sienna en termes de ventes. Jusqu’à présent cette année, Toyota a livré un peu plus de 12 000 unités Sequoia, dont 3 600 au deuxième trimestre.

    Le Sequoia est le plus gros véhicule de tourisme Toyota, et son prix est élevé, à la hauteur de sa stature. Ce SUV imposant commence à plus de 60 000 $. Il est cependant très performant, doté d’un puissant groupe motopropulseur hybride standard et d’un habitacle confortable. Le Sequoia 2024 est équipé d’un V6 biturbo de 3,4 litres et d’un moteur électrique, exploitant 437 chevaux et 583 lb-pi de couple.

    2. Les ventes de la Toyota Corolla Cross ont chuté

    Plus tôt cette année, les ventes de la Toyota Sienna n’ont pas pu suivre celles de la Corolla Cross abordable, mais la minifourgonnette a connu une meilleure performance en milieu d’année. Pourtant, le nouveau multisegment sous-compact s’est vendu à un peu plus de 42 100 unités. C’est environ 700 unités de plus que la Sienna jusqu’à présent cette année. Cependant, le SUV sous-compact a obtenu de moins bons résultats que la Sienna au deuxième trimestre, avec seulement 13 800 livraisons environ.

    Le tout nouveau SUV de Toyota est très abordable, à partir d’environ 24 000 $. Parce qu’il s’agit d’un petit multisegment, ses spécifications ne se démarquent pas des modèles plus grands proposés par le constructeur automobile. La Corolla Cross peut accueillir confortablement cinq personnes et offre un espace de chargement relativement généreux. Il dispose d’un moteur de 169 chevaux mais propose également une motorisation hybride.

    3. Toute la famille Prius se vend moins bien que la Sienna

    La Prius est l’un des modèles Toyota les plus célèbres, et la dernière version présente une refonte attrayante. Elle se vend toujours bien pour une voiture verte, mais elle n’a été vendue qu’à environ 21 000 unités jusqu’à présent cette année. C’est bien pire que la bien-aimée Sienna, et les quelque 9 300 unités de la Prius au deuxième trimestre sont également à la traîne de la mini-fourgonnette, BonneVoitureMauvaiseVoiture les données montrent.

    Quoi qu’il en soit, la Prius reste une option solide pour les personnes soucieuses de l’environnement mais qui ne peuvent pas s’engager dans un véhicule entièrement électrique. La nouvelle Prius bénéficie d’un relooking à chaud mais reste aussi efficace qu’avant, atteignant plus de 50 mpg combinés. Cela coûte un peu plus de 27 000 $.

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