S’il est temps d’économiser avec un véhicule économe en carburant, alors vous devez considérer la Toyota Prius. En règle générale, les prix de l’essence baissent après la fête du Travail, mais cette année, ils restent exorbitants. La Toyota Prius 2023 peut faire une différence considérable à la pompe, mais elle présente des avantages et des inconvénients à prendre en compte.
Avantages, inconvénients et nouveautés de la Toyota Prius 2023
La Toyota Prius 2023 arbore une refonte complète pour un éclat total. Il est passé de carré et maladroit à élégant et sportif pour émettre des vibrations de vilain petit canard comme un cygne sirotant du carburant. Les phares LED nets, les lignes aérodynamiques et le nouveau design des roues créent une berline hybride attrayante.
De plus, l’intérieur remanié est moderne et accueillant, les améliorations technologiques sont incroyables et une puissance supplémentaire aide la Prius à se débarrasser de sa réputation de lenteur. Il y a des tonnes de fonctionnalités à féliciter, mais certains aspects ne sont pas si géniaux.
1. Pro : La Toyota Prius 2023 offre un excellent rapport qualité-prix
La Toyota Prius 2023 commence à 27 450 $, et la version haut de gamme Limited porte le prix à 34 465 $. Le Ford Escape Hybrid commence à 30 185 $ et la Honda Accord Hybrid à 31 345 $.
Ainsi, vous pouvez opter pour le modèle Limited haut de gamme pour seulement environ 3 000 $ de plus que ses concurrents d’entrée de gamme. De plus, la Prus obtient une consommation estimée par l’EPA de 57 mpg en ville et jusqu’à 56 mpg sur l’autoroute. Nous avons oscillé autour de 52 mpg sur l’autoroute et en ville pendant une semaine.
L’Escape Hybrid obtient environ 44 mpg en ville et jusqu’à 37 mpg sur l’autoroute. L’Accord obtient une consommation estimée par l’EPA de 48 mpg en ville et jusqu’à 47 mpg sur l’autoroute.
De plus, la Prius est chargée. Le modèle d’entrée de gamme commence avec des jantes en alliage de 17 pouces, six ports USB-C, un point d’accès Wi-Fi et des tonnes de fonctionnalités de sécurité. Le modèle Limited dispose d’un hayon électrique, d’un volant chauffant, de sièges ventilés et d’un système audio JBL à huit haut-parleurs.
2. PRO : La Prius 2023 prouve que les hybrides ne doivent pas nécessairement être ennuyeux
La Toyota Prius 2023 peut se montrer extrêmement athlétique grâce à l’utilisation du mode Sport ou Custom. Le mode Sport offre des temps de réponse plus rapides, tandis que le mode Custome vous permet de combiner vos fonctionnalités préférées.
Alors que le modèle sortant met environ 11 secondes pour atteindre 60 mpg, la Prius 2023 peut y arriver en 7,2 secondes. Le Ford Escape Hybrid met environ 8,7 secondes pour y arriver, mais l’Accord Hybrid a un léger avantage avec un temps de 0 à 60 mph en 6,7 secondes.
La Prius a une direction équilibrée, des changements de vitesse fluides et des virages réussis avec presque aucun roulis. Le rayon de braquage de 17,2 pieds est également extrêmement pratique pour manœuvrer dans des espaces restreints. De nos jours, la Prius est amusante.
3. PRO : Dans quelle mesure la nouvelle Prius est-elle sûre ?
Selon l’Institut d’assurance de la sécurité routière (IIHS), la Toyota Prius 2023 est extrêmement sécuritaire. Il s’agit d’un Top Safety Pick+ avec des notes majoritairement « bonnes » dans tous les domaines, ce qui est le score le plus élevé possible.
Il a obtenu une note supérieure pour sa capacité à éviter les collisions à des vitesses de 12,25 et 37 mph. Les sièges enfants ont reçu une excellente note pour leur facilité d’installation.
Les caractéristiques de sécurité standard de la Prius comprennent :
- Avertissement de collision avant
- Freinage d’urgence automatique
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Aide au maintien de voie
- Feux de route automatiques
- Avertissement d’angle mort
- Alerte de trafic transversal arrière
Les dispositifs de sécurité fonctionnent bien sans être trop bruyants ou sensibles. Des alertes douces pour les capteurs de stationnement et la fonction d’alerte de trafic transversal arrière se sont avérées utiles, et le système d’assistance au suivi de voie ne fonctionne qu’avec les mains sur le volant.
1. CONTRE : la Prius a des proportions intérieures peu pratiques
Bien que la Toyota Prius 2023 soit spacieuse et confortable, l’aménagement est un peu étrange. L’espace libre est limité à l’avant et à l’arrière, mais de nombreuses commandes de réglage sont disponibles pour trouver une position confortable.
Vous êtes assis plus bas que prévu par rapport au sol, vos genoux peuvent donc être en position haute. De plus, le volant bloque le groupe d’indicateurs numériques et ne monte pas très loin. La plupart des gens baissent le volant sur leurs genoux pour le voir.
L’accès à la banquette arrière pourrait être meilleur. Il faut grimper derrière les sièges avant, mais vous bénéficierez de beaucoup d’espace une fois de retour là-bas.
2. INCONVÉNIENT : De quel espace de chargement dispose la Toyota Prius 2023 ?
La Toyota Prius 2023 dispose de 23,8 pieds cubes d’espace de chargement dans le coffre et jusqu’à 50,4 cubes avec les sièges rabattus à plat. Le modèle sortant dispose de 27,4 pieds cubes d’espace de chargement dans le coffre, le nouveau modèle dispose donc de moins d’espace.
De plus, le stockage des objets personnels est limité. La console centrale est limitée, mais un plateau de grande taille sous le tableau de bord est doté d’un couvercle amovible. Les poches des portes et des sièges sont étroites et la boîte à gants n’aide pas beaucoup.
Les porte-gobelets sont minuscules et il est difficile de mettre des bouteilles d’eau dans les poches des portes. Il semble que l’ancien modèle soit un peu plus accueillant pour les familles et toutes leurs boissons et appareils électroniques. Mais six ports USB-C sont utiles.
3. INCONVÉNIENT : La Prius est bruyante
Nous comprenons que la Toyota Prius 2023 n’est pas un véhicule de luxe, mais à certains égards, elle se comporte comme telle avec un confort exceptionnel. La seule pièce manquante est liée au manque d’isolation phonique. À vitesse d’autoroute, le bruit du vent et de la route est assez fort.
Les choses sont un peu plus calmes avant que le moteur à essence ne démarre. De plus, il y a un tourbillon électrique de temps en temps. Nous apprécions cependant le bruit supplémentaire lorsque vous reculez et voyagez à des vitesses inférieures pour des raisons de sécurité.
Il est bon d’alerter les piétons et autres automobilistes de votre présence. J’ai presque été coincé en marchant parce que je n’avais pas remarqué une Tesla presque silencieuse dans un parking. Mais dans l’ensemble, la Prius pourrait être plus silencieuse sur l’autoroute.
Nous avons beaucoup appris sur la Prius en faisant des voyages en voiture et en faisant des courses. C’est un véhicule complet, amusant, confortable, pratique et efficace. Cependant, l’espace de stockage et la hauteur sous plafond font défaut. Restez à l’écoute pour notre prochain examen complet de toutes les statistiques.