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    Parfois, les constructeurs automobiles prennent des décisions qui laissent les passionnés perplexes. Les modèles emblématiques, appréciés de beaucoup, sont abandonnés, laissant un vide dans le monde automobile. Ces voitures n’étaient pas seulement un moyen de transport, mais des symboles d’innovation, de style et de performance. Faisons un voyage dans le passé et revisitons 15 véhicules qui n’auraient jamais dû être abandonnés.

    Toyota Supra (MKIV)

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    Vénérée pour son puissant moteur 2JZ-GTE et ses possibilités de réglage, la Supra MKIV était une légende des années 90. Son design élégant et ses performances robustes en ont fait une icône culturelle immortalisée dans les films et les jeux vidéo. L’arrêt du MKIV a laissé une lacune sur le marché des voitures de sport qui n’a pas encore été véritablement comblée.

    Honda S2000

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    La S2000 était un chef-d’œuvre d’ingénierie, dotée d’un moteur de 2,0 litres à haut régime qui offrait une expérience de conduite exaltante. Offrant un équilibre parfait entre performances et maniabilité, elle est devenue l’une des préférées des puristes de la conduite automobile. La fin de sa production en 2009 a laissé de nombreux fans désireux d’un renouveau.

    Mazda RX-7

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    Avec son moteur rotatif, la RX-7 était une bête unique dans le monde automobile. Sa construction légère et sa superbe maniabilité en faisaient un plaisir à conduire. Les passionnés rêvent encore d’un successeur moderne à cette voiture de sport emblématique.

    Ford Crown Victoria

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    Incontournable des routes américaines, la Crown Victoria était particulièrement connue pour son utilisation comme voiture de police et taxi. Sa durabilité et sa fiabilité étaient légendaires, ce qui en faisait un favori des flottes. La décision d’arrêter sa production en 2011 marque la fin d’une époque emblématique.

    Chevrolet El Camino

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    Brouillant les frontières entre voiture et camion, l’El Camino était un véhicule unique et polyvalent. Son mélange de performances de muscle car et d’utilité en a fait une voiture remarquable. Les fans de ce design hybride attendent toujours son retour. Le modèle a été abandonné après sa cinquième génération, qui a fonctionné de 1978 à 1987.

    Subaru WRX STI (à hayon)

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    La WRX STI à hayon était une centrale inspirée du rallye alliant praticité et hautes performances. Son système de transmission intégrale et son moteur turbocompressé en faisaient un favori parmi les passionnés de conduite. C’était l’une des rares voitures offrant un excellent mélange d’utilité quotidienne et de performances passionnantes.

    Volkswagen Coccinelle

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    La Volkswagen Beetle, initialement connue sous le nom de Volkswagen Type 1, est l’un des modèles automobiles les plus anciens et les plus fabriqués de l’histoire de l’automobile. Sa forme particulière et son importance culturelle l’ont rendu apprécié par des générations. Même après sa dernière production en 2019, la Beetle reste chérie par ses fans.

    Dodge Vipère

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    La Viper incarnait la puissance brute et un style agressif, avec un moteur V10 massif et un design axé sur la piste. C’était un symbole de la force américaine. Les passionnés continuent de regretter son approche sans vergogne de la performance.

    Pontiac G8

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    Berline performante offrant une expérience de conduite passionnante, la G8 a été saluée pour sa maniabilité sportive et ses performances puissantes. La disparition de Pontiac en 2010 signifiait la fin du G8, laissant les amateurs de berlines performantes et abordables sans successeur digne de ce nom.

    Nissan 300ZX (Z32)

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    La 300ZX (Z32) était une merveille technologique de son époque, dotée d’un moteur V6 biturbo et d’une électronique de pointe. Il combine sans effort performance, style et innovation. L’esprit de cette voiture Z avancée continue d’inspirer les designs de Nissan.

    Dodge Challenger

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    L’arrêt de la Challenger au début des années 80 a laissé les fans de muscle car le cœur brisé. Son design audacieux et ses moteurs puissants en ont fait une légende dans le monde des muscle car. Bien que relancé en 2008, nombreux sont ceux qui pensent que l’esprit original du Challenger reste inégalé.

    Mercure Cougar

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    La Cougar était une alternative élégante et abordable à la Mustang. Son design élégant et sa conduite confortable en ont fait un choix populaire. L’arrêt de la production en 2002 a clôturé un chapitre sur une gamme qui avait apporté à beaucoup une conduite à la fois sportive et pratique.

    Saab900

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    dave_7/Openverse

    Connue pour son design original et ses caractéristiques innovantes, notamment un moteur turbocompressé et un pare-brise enveloppant, la Saab 900 offrait une expérience de conduite unique. La fermeture de Saab en 2011 a mis fin à la 900, laissant les fans de voitures distinctives et bien conçues souhaiter son retour.

    Nissan Silvia (S15)

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    Légende du drift, la Silvia S15 a été célébrée pour sa conception légère et sa configuration à propulsion arrière. Son moteur turbocompressé et sa maniabilité agile en ont fait l’une des préférées des passionnés d’automobile. Les coupés abordables et performants comme le S15 sont rares aujourd’hui.

    Plymouth Rôdeur

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    Le Prowler était un hot rod audacieux et non conventionnel avec un design qui faisait tourner les têtes. Son style rétro-futuriste et sa construction légère le rendent unique. Cette expérience audacieuse en matière de conception automobile s’impose toujours comme un symbole d’ingénierie créative.

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