Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) constituent une alternative populaire aux véhicules électriques à batterie (BEV) sur le marché actuel. Ils réduisent les émissions d’échappement, permettent à leurs propriétaires d’économiser de l’argent à la pompe et éliminent les problèmes spécifiques aux véhicules électriques tels que l’accès à l’architecture de recharge. Mieux encore, certains PHEV peuvent rouler comme voiture électrique pour de courtes distances, dans une sorte de mode EV.

    Un PHEV peut-il fonctionner en mode tout électrique ?

    Bien que tous les fabricants ne l’appellent pas un «Mode EV,” beaucoup PHEV avoir une autonomie électrique estimée par l’EPA qui pourrait suffire à transporter un navetteur de chez lui à sa destination. Voici dix plug-ins populaires hybrides et leurs autonomies estimées en mode électrique uniquement.

    Marque et modèle Distance en mode EV (EPA est) Prix ​​de départ
    Toyota Prius Premier 45 milles 34 070 $
    Toyota RAV4 Premier 42 milles 45 040 $
    Recharge Volvo S60 40 milles 53 145 $
    Porsche Panamera E-Hybride 40 milles 117 495 $
    Mitsubishi Outlander PHEV 38 milles 42 045 $
    Kia Sportage PHEV 34 milles 40 965 $
    Kia Niro PHEV 34 milles 35 765 $
    Lexus RX450h+ 33 milles 70 580 $
    Mazda CX-70 PHEV 25 milles 55 855 $
    Jeep Wrangler 4xe 22 milles 52 590 $

    Bien sûr, vous ne pourrez probablement pas faire de road trip VE mode. Cependant, l’Environmental Protection Agency (EPA) estime qu’une poignée de modèles rechargeables permettront à leurs conducteurs de parcourir plus de 40 miles sans utiliser d’essence. Par exemple, la toujours populaire Toyota RAV4 a une version Prime rechargeable qui couvrira environ 42 miles avant d’utiliser son moteur quatre cylindres de 2,5 L. En conséquence, le SUV compact gérera 38 mpg combinés.

    Un Toyota RAV4 Prime fait partie des PHEV dotés d’un mode EV pour la conduite électrique.
    Toyota RAV4 Premier | Toyota

    Cependant, certains modèles PHEV ne parcourent pas autant de distance en mode EV. Le Mitsubishi Outlander PHEV et Lexus Le RX450h+, par exemple, parcourra respectivement environ 38 et 33 miles à l’énergie électrique. Cependant, tout voyage plus long nécessitera l’assistance des moteurs quatre cylindres en ligne des SUV.

    Enfin, dans certains modèles, comme le très populaire Jeep Wrangler 4xe, les conducteurs n’iront pas aussi loin. Plus précisément, le tout-terrain électrifié offre une autonomie estimée à 22 miles en mode électrique uniquement. Pourtant, malgré une autonomie relativement courte, Stellantis et Jeep ont vendu plus de 67 000 modèles Wrangler 4xe l’année dernière.

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